文/桃李

都知道理想的增程式汽车卖得好，不过30多万的价格可不是谁都能承受得起的，如果预算十五万左右，也想要买一台空间大、性价比高的增程式SUV车型，估计会有人向你推荐 天际ME5，因为它以前可是号称“最便宜的增程式汽车”。

买车最重要的事，除了看产品的价格和各项参数以外，还得看看它的口碑如何，好的口碑往往证明这款产品不错。那么作为冷门车型代表的天际ME5，在各位车主的眼中表现如何呢？又有哪些需要注意的问题呢？今天就带大家看看，车主眼中的天际ME5。

一、产品解析

天际ME5目前共有三款车型在售，官方指导价为为13.88万元-16.99万元。其外观由前保时捷设计师完成设计，这里不过多赘述，好不好看大家各凭喜好。

整车的长宽高分别为4580/1915/1635mm， 2750mm的轴距在同级车型中表现不错，车内空间不会显得拥挤，这也是很多人选它的原因所在。

在核心的硬件方面，天际ME5搭载自主研发的iMES智慧增程系统，最大特点是采用了全球首创量产的飞轮转子一体式设计，能够实现更高的发电效率。

动力部分主要由一台四缸的1.5L自吸发动机+一台永磁同步电机组成， 其中1.5升的自吸发动机来自东安动力，相比于之前理想ONE那台三缸发动机，这台发动机的稳定性和NVH等方面的表现要更好，其最大输出功率为72kW，峰值扭矩为137N·m；驱动电机采用较为少见的后置单电机布局，最大输出功率为150kW，最大扭矩为310N·m，匹配电动车单速变速箱。

动力电池则为一块30.6kWh的三元锂电池，最大纯电续航里程为155km。

天际ME5这款车之前一直赢在性价比高，虽然是最便宜的增程式汽车之一，但SUV车型带来的大空间加上不算太低的配置，以及能够上绿牌的优势让它被不少深陷油价危机的消费者所看重，不过，由于门店数量稀少，看车、试驾都不方便，所以并没有打开市场，月均销量维持在三位数，妥妥的冷门车无疑。

二、用户体验与反馈

虽然销量不佳，但是这台车在车主严重的表现还算不错，整体的评价偏向正面，很多车主都亲切地称其为“小五”。

天际ME5最大的特点应该是“稳定”，不少车主反馈表示这台车虽然提速一般，但是底盘的调校很不错，有很强的德系车感觉，虑震充分、刹车线性。另外，增程式汽车在城市代步时可以完全当成一台纯电动汽车来开，满电时中低速下的静谧性算是不错的。而高达155km的纯电续航里程的用车成本更低，城市代步基本上不需要用油。

同时，天际ME5的增程器在NEDC工况下的百公里油耗为4.9L，其亏电状态下的百公里油耗为6.25L/100km，纯电行驶时的百公里耗电量为14.9kWh；而根据部分车友的反馈，在纯混动情况下，这台车的平均油耗为5.8L/100km，而亏电状态下的平均油耗为7.2L/100公里。

有车主表示，自己每天上下班来回20km，一周大概只需要充一次电，早上或者晚上便宜点去充电，一周的用车成本只有20多元。相比于纯燃油车，确实能省下不少。

当然，一款产品想要做到十全十美肯定是不可能的。不知道是因为这款车的产品力真的很强，还是销量太低，目前笔者并没有在车质网等平台上查到这台车存在任何的质量问题，不过有消费者反映，表示天际ME5的电机声音过大，车子的隔音效果不佳。

另外，笔者这里也统计了一些车主和准车主们对于这款产品的一些意见，大部分是设计车身附件及电器问题，这里也挑几个车主们吐槽比较多的点给大家分享一下。

车机问题是车主们反映最多的一个点，在相关车友圈，车机断网无信号并非个例，有车主表示，自己的车机网络经常从4G变成2G，导致APP刷新失败，手机无法实现控制车辆任何功能。比较严重的情况是某位车主在高速上车机出现多次信号不好断网的情况，导致导航出现偏差，多开了100公里。

由于车机信号出现问题时，得进入到车内进行重启4G模块，所以远程操控这项功能的实用性就大大折扣。而针对这一问题，目前并没有很好地解决办法，部分车主给出的建议还是“多重启两次”。希望厂商后续对此能够做出相应的优化。

部分车主反馈称，车子的中控台会有异响，刹车偶尔会发出“吱吱”的响声。至于隔音差这个问题，其实很难去界定，确实有部分车主反映车子在高速时会有较大的噪音出现，发动机会出现抖动的现象，但这些放在同价位很多车上其实都会出现。

另外，每个人对于声音的感知程度是不一样的，这个建议试驾的时候亲自感受一下，最好纯电、混动这几个模式都试一下，有问题可以及时跟销售沟通，看看自己能否接受。

据某位车主反馈，自己在4S点更换了一个右后尾灯，花费了大约1600元，而且从预订到全部修好，前后花费了一个星期。另外，有消费者披露，天际ME5的车钥匙只配一把，而价格为800元，作为对比，长安深蓝SL03车钥匙的选配价格为399元，特斯拉的卡片钥匙价格为100元，看起来确实偏贵。

除了上面提到的问题外，笔者也找到了某位车主列出的大致问题所在，其他的小问题可能包括音响的音质不佳、道路援救不包括爆胎后的援救、感应雨刮与宣传不符等，如果对这款车感兴趣的话，建议先考虑能否接受上述问题。

写在最后：

整体看来，天际ME5并没有出现很严重的质量问题，大部分都是能够接受的小问题，尤其是车机系统确实需要进行优化。相比对于产品质量的担忧，其实大部分车主更担心这样的小众品牌会不会停产，导致售后无法解决，不过大部分车主似乎对此并不太介意，15元左右的价格换来一台性价比不错的产品才是大家比较看中的点。