文/秦叔宝

今年的新能源汽车市场竞争激烈，尤其是插混车型价格都在调整，哈弗的插混车型哈弗H6 DHT-PHEV限时优惠1.5万元，其实被誉为国民神车的哈弗H6不仅有插混车型也有油电混合动力（HEV）车型，那就是哈弗H6 DHT。

不少消费者蠢蠢欲动，不过，作为一款油电混合动力车型，能不能买可不能光看价格，看数据，最重要的是看实际表现，省油OR费油？好用OR易损？买车前不了解，买完车哭断肠。下面咱们就来看看，哈弗H6 DHT在市场上的表现和在车主眼中的情况如何。

一、产品解析

被喻为国民SUV的哈弗H6来到第三代车型，站在内燃机与电气化的十字路口，选择了“全都要”。2022年8月第三代哈弗H6正式上市，共5款车型，售价在11.59-14.98万间，其中，油电混合车型哈弗H6 DHT，售价为14.98万元。

身为一款紧凑型SUV，哈弗H6 DHT的三围分别为4653x1886x1730mm，轴距2738mm。在核心的硬件上，该车搭载一台1.5T涡轮增压4缸发动机（发动机型号为GW4B15D），其最大功率为113kW，最大扭矩为233N·m；驱动电机方面，搭载一台最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m的永磁同步电机，匹配混合2挡动力专用变速箱(（DHT）。

同时搭载硫酸铁锂电池，电池容量1.7kWh。哈弗H6全年销量为239772辆，位列SUV销量榜第三，燃油SUV销量第一，整体依然比较强势。

二、用户体验反馈

一款车的好与坏最关键是看它的实际表现，而这主要来自各位车主的体验与反馈。尤其是作为一台油电混合动力车型，油耗自然是至关重要的，据小熊众测的油耗数据显示，这款车的百公里综合油耗在5.76-7.23L之间，虽然比官方数据NEDC综合油耗4.9L/100km要高出一些，但是油耗表现在同级SUV中表现不错，目前其众测里程已达145588公里，数据可靠性很高。

另外，作为混动车型，哈弗H6 DHT版本在不同模式下的整体感受还是会有明显不同的。首先在低速纯电模式下，拥有媲美纯电车的平顺性、静谧性。当电量耗尽，就会进入串联模式，虽然依然是电机驱动动力响应没有变化，但发动机介入时整体噪音还是与纯电时有明显差异。

在快速路和高速路的巡航工况下，发动机直驱模式体感就是一台燃油版的H6，两个挡位之间的切换并不会突兀和顿挫。在超车急加速时，并联模式最大的感受就是推背感极强，这也是两挡DHT的优势所在。

除此之外，根据车主们在车质网上的投诉反馈，哈弗H6 DHT也存在一些硬件质量和服务等方面的问题。根据投诉，我们可以看到这台车的问题主要涉及发动机电动机、变速器、转向系统、制动系统、前后桥及悬挂系统、轮胎、车身附件及电器、服务态度、人员技术、服务收费、承诺不兑现等，其中排名前三的分别为车身附件及电器、服务流程不完善以及转向系统。

有关哈弗H6 DHT的投诉非常少，将目光放到第三代哈弗H6这个群体来看，车身附件及电器问题是其主要问题。以2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max为例。车身附件及电器问题为音影系统故障、仪表故障、导航问题等，主要集中在车机系统上。除此之外就是电瓶故障的投诉最为频繁。

第三代哈弗H6这套车机系统全名是“哈弗Hi-Life车机网联系统”，涵盖了语音交互、影音娱乐、远程控制、出行导航、蓝牙钥匙等等。哈弗H6的车机系统最基础的流畅度、清晰度，到功能的丰富程度来说都没毛病，但容易出小故障。都是一些比较常规的问题，解决起来也比较容易。

一位2022款 第三代 1.5T 自动 两驱 Max车主表示：电瓶多次馈电，已经更换过一次，但更换完过几个月也是一样。

哈弗H6的原厂电瓶型号是55D26R，容量为60安时。电瓶突然亏电的原因有1、汽车长期停放电瓶失电；2、电瓶达到使用寿命；3、发动机损坏所致；4、电瓶电解液不足。在保修期间消费者可以到4S店进行维修或者换新。

转向系统上，车主反映比较多的有刹车异响、转向失灵、不灵敏、换挡异响、转向虚位较大等。

一位 2022款 第三代 1.5T 自动 两驱 Plus车主表示：哈弗H6转向机有异响，在鸡西修了三次还是有异响，到牡丹江4S店，4S店不给修，说异响是正常的，厂家不与客户沟通，只听4s店的一面之词，我的车一直都是在4S店保养的，我希望厂家免费解决好车辆的问题。

目前对两挡DHT变速箱的投诉还没有出现。需要注意的是，这样的投诉仅仅只有个位数，目前并没有出现大规模的投诉，但是4S店不负责任的态度值得消费者们警惕。

哈弗H6 DHT在变速器服务问题方面最主要的问题是服务流程不完善、服务收费，出售问题车等等。

我们详细了解以后发现，无论是2022款哈弗H6，还是2021款、2020款，这个问题普遍存在。而且问题还是出在车机上，尤其是OTA升级引发“众怒”。

一位2021款 2.0GDIT 自动 冠军版车主表示:购车时候承诺车机可以OTA升级，网上看CarPlay支持这个车型，结果买来到现在一次没升级过，车机还是老人机一样啥都没有，要求升级车机系统，提供CarPlay功能。

由于投诉的人不多，这项问题暂未引起重视。但在智能化当道的时代，哈弗H6的车机系统饱受诟病，哈弗是时候作出改变了。

写在最后：

针对车主的问题投诉，虽然车质网显示哈弗官方的回复率为100%，但是大多数投诉并没有提出实质的解决方案，具体该如何解决问题还需要消费者自己去到4S店进行处理。而且车主满意度仅仅只有2.9分。

总的来看哈弗H6销量比较大，第三代哈弗H6上市不久投诉量与销量相比，比例不高。在车质网上投诉的质量问题共 48 个，服务问题共24个，综合得分86。虽然哈弗H6配置丰富，动力充沛，但智能化方面尤其是车机系统急需改善。

全方位了解了哈弗H6以后，相信消费者能更好的作出选择。