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摩根Midsummer特别版发布:Midsummer由宾尼法利纳设计,基于Plus Six。车重1000千克,技术指标和性能参数未公布,Plus Six搭载宝马B58 3.0升直列6缸涡轮增压发动机,配8速自动变速箱,后驱。19寸复古造型锻造轮毂重10千克,配米其林竞驰PS5轮胎。限50辆,已售罄。 (摩根、Motor1) 云评:太地中海了,太花花公子了!我竟然想到了阿加莎笔下的波洛和他卷入的案子……
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#新车资讯
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2024-05-16 19:13
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保时捷或增911 Turbo后驱&手动版:992.2 (附图2022保时捷911 Sport Classic,自EVO、Road&Track) (Rennlist、Carscoops) 云评:911 Sport Classic平民化?!
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2024-05-16 18:21
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阿斯顿·马丁要搞越野车:项目代号Rambo兰博,定位豪华高性能四驱越野车,对标大G。据内部人士,如此小众车型不会独占平台。新车或与DBX共享平台。目前项目正在内部评审,尚未最终确定。 (附图Autocar绘制,非官方假想,仅供参考。) (Autocar) 云评:大G好卖,DBX好卖,加上欧美大趋势踩刹车,这货就顺理成章了。PS,图个吉利。
#品牌分析
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2024-05-16 16:36
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法拉利傲吹V12:商务大佬Enrico Galliera称,法拉利为12Cilindri这台V12保证性能的同时,能通过全球市场环保法规(符合国6B),倾注大量心血和成本,这可能也是为什么越来越多厂商不在研发V12发动机的原因。研发大佬Gianmaria Fulgenzi称,涡轮增压不在其考虑之列,自然吸气V12关乎从低转到高转的情绪、声浪和加速,是法拉利所追求的,除非被迫降低排量。 (Autocar) 云评:除了GMA的限量之外,法拉利是仅存的量产自吸V12?兰博基尼混动,马丁涡增……
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#技术解析
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2024-05-15 18:44
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斯巴鲁电动计划发布:电动化将采用纯电和混动并行路线。2026年底前,与丰田合作4款纯电动车型(包括Solterra),共同开发,相互生产(斯巴鲁矢岛工厂和丰田美国工厂),相互供应,以降低风险,提高灵活性。2028年底前再新增4款纯电车型,共计8款。 下一代e-BOXER混动系统将结合水平对置发动机和丰田混动技术,搭载于旭豹和森林人等混动车型。 (斯巴鲁、CarWatch) 云评:丰田是斯巴鲁的第一大外部股东,看来后续双方会更深度绑定。当然,Solterra的杯具不要重演了,老e-BOXER混动化优势不明显的杯具也不要重演了。
#品牌分析
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2024-05-15 17:45
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阿尔法·罗密欧Giulia四叶草Super Sport发布:纪念65 1500 Super Sport夺得1928年Mille Miglia一千英里拉力赛冠军,Giulia Quadrifoglio Super Sport特别版黑外黑内搭配红色缝线和标识,四叶草标采用黑底配色,另有红外和白外可选。2.9升V6双涡轮增压发动机、8速自动变速箱不变,标配天蝎排气。限275辆。 另有Stelvio Quadrifoglio Super Sport可选,限175辆。 (阿尔法·罗密欧、Autocar) 云评:Giulia 2026年纯电化(品牌2027年纯电化),基于STLA大型平台,800V架构。据说车身尺寸会变大。想要一辆Giulia的劲头又上来了!
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#新车资讯
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2024-05-15 16:46
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老塞恩斯2025达喀尔加盟福特:达喀尔4冠塞恩斯(Carlos Sainz)和2冠罗马(Nani Roma)加盟M-Sport福特,将驾驶猛禽赛车征战2025达喀尔拉力赛。 (福特Performance) 云评:老塞恩斯的4个达喀尔冠军很特别,是用4个品牌拿下的,2010年大众,2018年标致,2020年MINI,2024年奥迪,期待第5冠的福特!
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#赛事风云
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2024-05-11 17:06
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宾利V8将停产终结:继W12之后,纯V8将在全球欧陆GT、GTC和飞驰车型上终结,Edition 8版将作为绝唱,限北美市场。添越V8仍将继续生产。飞驰和添越现有V6混可选。新V8混将替代W12。 (宾利、Motor1) 云评:除了宾利之外,法拉利和迈凯伦已经、兰博基尼即将减缸降排,而劳斯莱斯选择直接纯电化。欧美大趋势踩刹车,让子弹再飞一会儿……
#品牌分析
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2024-05-11 16:44
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AMG CLE 63放弃2.0T直4混:鉴于AMG传统买家对2.0T直4插混不买账,C63销量远低于V8车型,奔驰高层确认,梅赛德斯-AMG CLE 63将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。奔驰研发大佬Markus Schäfer在北京车展称,AMG是否继续减缸降排,将由客户决定。同时,大佬强调,中国客户对此并不理解。 (Autocar) 云评:低情商:AMG忘记了“我是谁,我从哪里来,要到哪里去”。iPad广告事件同理。高情商:AMG以身试法,替整个行业实验了一把,为整个行业指明了前进的方向。
#新车资讯
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2024-05-11 15:51
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年轻人不再喜欢开车:据调研,19岁及以下美国人仅3.6%持有驾照。2012至2022年,在美40州,该人群持驾照比例下降,其中纽约降幅49%,16岁持照比例下降8.7%,18岁上涨0.6%。1983年,18岁美国人持驾照比例80%,2021年跌至60%,16岁从46%跌至25%。原因或包括互联网和智能手机技术发展,网约车行业发展,汽车及其保险价格上涨等。 (MarketWatchGuides、Carscoops) 云评:好奇国内情况。国内有类似调研吗?
#行业动向
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2024-05-10 18:03
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专注纯电的极氪和smart均表达了拓展插混新车的意愿。据估计,至2030年,插混销量将占国内市场1/4。 (AutonewsEurope) 云评:国内大趋势风向也在变……
#品牌分析
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2024-05-09 18:52
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绝唱!卡特汉姆Seven 485最终版发布:历经10余年生产,Seven 485和485 CSR将停产终结。车身尺寸3180x1470x1090毫米,车重560千克;CSR版3360x1700x1115毫米,605千克。作为符合欧6法规的动力最强Seven车型,福特Duratec 2.0升直列4缸自然吸气发动机228马力/8500转/分、205牛·米/6300转/分,配5速手动变速箱、限滑差速器、TOYO Proxes R888R轮胎,后驱,0-100公里/小时4.1秒,极速224公里/小时。限85辆,其中485最终版60辆,485 CSR最终版25辆。 (Caterham) 云评:与沙发彩电冰箱彻彻底底的背道而驰!喜欢。
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#新车资讯
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2024-05-09 16:55
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雪佛兰迈锐宝将停产终结:迈锐宝将于今年11月在美停产,其产能将让位给新一代Bolt。雪佛兰非SUV/跨界车/卡车车型将仅剩Corvette。 迈锐宝1964年诞生,历经9代,全球累计销量超1000万辆。 (Motor1) 云评:曾经的屌丝三宝之一,曾经最便宜的2.0T前驱快车……
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2024-05-09 14:55
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Rimac或再无纯电hypercar:截至目前,Rimac尚未售完150辆Nevera。CEO Mate Rimac称,Nevera 2016至2017年起研发,当时电动车被认为是炫酷的;此后在政策和厂商的推动下,纯电市场发生了变化,纯电动车正在成为主流,而顶端市场的客户则想要与众不同;纯电布加迪由于品牌力仍会卖得很好,但跟V16布加迪是没法比的;关键不在于纯电化,而在于做别人做不到的事情,在于独一无二的体验;目前看不到纯电hypercar需求回涨的可能,Rimac并非纯电不可,布加迪没有理由在可预见的未来终结内燃机。 (Autocar) 云评:这是欧美大趋势踩刹车要成为大趋势的节奏……
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#品牌分析
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2024-05-09 12:55
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雷克萨斯ES或纯电化:雷克萨斯注册ES350e和ES500e商标,或推纯电ES。 此外,雷克萨斯同时注册了ES350h商标。 (Carscoops) 云评:ES500e旗舰?ES350h 2.5混四驱? PS:据说ES200已经20出头起了。
#品牌分析
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2024-05-09 12:08
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宾利V8混预告,替代W12:6.0升W12双涡轮增压发动机将于今夏停产终结。新V8插电混动系统定位旗舰动力,超750马力、1000牛·米将成为宾利史上最强量产街车动力,纯电续航50英里(约80公里),将搭载于添越、欧陆和飞驰。 (宾利、Carscoops) 云评:12缸会越来越稀有,在仍属于传统驾值体系的品牌和车型上,门槛会越来越高。
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#技术解析
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2024-05-09 11:45
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福特欧洲坚持纯电化,福克斯停产计划不变:尽管电动车市场增长放缓,欧洲诸多品牌延缓纯电计划,福特欧洲大佬Martin Sander坚信,纯电即未来,销量将大涨,福克斯无续命计划,将按计划于2025年中在德国Saarlouis工厂停产终结。 (Autocar) 云评:一脚已经迈出去了,明知是坑也只能踩下去。聪明的缓一缓,更聪明的早有两手准备。
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#品牌分析
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IIHS前碰撞预防测试升级:原低速测试(12、25英里/小时,约20、40公里/小时)基于AEB发展初期而设。随着技术的发展和实际车速的提高,测试车速提高至31、37和43英里/小时(约50、60和70公里/小时)。 同时,在小车对小车的基础上,新增对摩托车和对大型货车测试。 首批10款SUV中仅1款获评Good优秀。 (IIHS)
#碰撞测试
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2024-05-08 16:27
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路虎卫士更新:新增7座版本(2+2+3)。 插电混动版P400e被P300e替代,采用2.0升4缸发动机(而非此前报道的1.5升3缸发动机),以满足欧6e法规。 (附图卫士110 Sedona限定版) (Autocar) 云评:Autocar称,路虎信息有误,其副标题和正文已改。特此更新。
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2024-05-08 15:59
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本田Prelude量产细节曝光:Prelude将复活,车身尺寸约4300x1790x1300毫米,轴距约2575毫米,或搭载e:HEV混动系统,其中2.0升直列4缸发动机约155马力,电机约210马力,前驱,车内2+2座椅布局,预计2025下半年面市,或420万至450万日元。 (附图2023 Prelude概念车,图自本田、carwatch) (BestCar) 云评:Prelude曾历经5代近50年。此次复活,将改变本田目前产品线没有轿跑车/跑车的窘境。虽然大概率是低成本方案,但是,总比没有好啊。
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#新车资讯
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2024-05-08 12:04
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宝马M4 CS改款:定位M4C四驱版与M4 CSL之间,M4 CS搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,405千瓦/550马力、650牛·米,红线7200转/分,配8速M Steptronic变速箱,M xDrive四驱,0-100公里/小时3.4秒,0-200 11.1秒,80-120 4挡2.6秒、5挡3.3秒,极速限302公里/小时(标配M车手套件),北环(20.832公里)圈速7分21.989秒。采用CFRP减重,车重较M4C四驱版减轻约20千克。自适应M悬架配电控减振器,轮胎前275/35ZR19、后285/30ZR20,标配M锻造轮毂,可选M碳陶刹车。车内标配M碳纤维桶椅,液晶屏12.3寸,中控屏14.9寸,车机OS 8.5。 (宝马) 未完待续…… 云评:才20千克,还是约?
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2024-05-08 10:55
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劳斯莱斯新库里南黑标版(Black Badge Cullinan Series II)发布 劳斯莱斯客户平均年龄已从2010年的56岁降至目前的43岁,库里南对此亦有贡献。 (劳斯莱斯) 未完待续…… 云评:前脸什么鬼?官方称年轻化,灵感自游艇,视觉重心更低。配色什么鬼?红卡钳搭绿内饰。43岁审美?我现在刚刚好43,我不接受。哦,我买不起劳斯莱斯。
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2024-05-07 22:17
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Levorg平行有望?!斯巴鲁Levorg在墨预售:Levorg/WRX Sportwagon在墨西哥预售,年内上市,2.4升水平对置4缸涡轮增压发动机275马力、350牛·米,配CVT变速箱,四驱。 (斯巴鲁墨西哥、Motor1) 云评:如果真能来,我猜40+,比WRX贵,我猜还是会限量。
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#新车资讯
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2024-05-07 17:53
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本田Sustaina-C概念车出展2024米兰设计周:搭档Pocket概念摩托车,纯电微车和摩托车组合,丙烯酸树脂材料回收再利用,与三菱化学合作作品,曾首展2024东京移动出行展。 (本田) 云评:致敬City & Motocompo。希望量产。希望国内精品微车也能弯道超车。
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2024-05-07 16:42
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法拉利12Cilindri Spider敞篷版发布:F140HD 6.5升V12自然吸气发动机830马力/9250转/分、678牛·米/7250转/分,红线9500转/分,气缸夹角65度,缸径和行程94x78毫米,干式油底壳,配8速DCT双离合变速箱,后驱,4WS四轮转向,0-100公里/小时2.95秒,0-200 8.2秒,极速超340公里/小时,排放符合国6B标准。 干重1620千克,较硬顶版增加60千克,前后配重47.8:52.2。RHT折叠硬顶14秒完成开或关,开关车速不超过45公里/小时。车尾采用主动双翼片设计,以替代传统尾翼。车身尺寸4733x2176x1292毫米,轴距2700毫米较812 Superfast缩短20毫米。车身扭转刚度较812 Superfast提高15%。...
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2024-05-07 15:40
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2024 TCR世界巡回赛摩洛哥站:正赛1,领克Cyan Racing车手Yann Ehrlacher冠军,队友Santiago Urrutia亚军,BRC现代N Michelisz Norbert季军。 正赛2,领克Cyan Racing“小马哥”马青骅冠军,(本田)Goat Racing Esteban Guerrieri亚军,队友Dusan Borkovic季军。 (TCRSeries、CyanRacing、HMSG)
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2024-05-07 14:22
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法拉利12Cilindri发布:F140HD 6.5升V12自然吸气发动机830马力/9250转/分、678牛·米/7250转/分,红线9500转/分,气缸夹角65度,缸径和行程94x78毫米,干式油底壳,配8速DCT双离合变速箱,后驱,4WS四轮转向,0-100公里/小时2.9秒,0-200低于7.9秒,极速超340公里/小时,排放符合国6B标准。 干重1560千克,前后配重48.4:51.6,车身尺寸4733x2176x1292毫米,轴距2700毫米较812 Superfast缩短20毫米。车身扭转刚度较812 Superfast提高15%。前后刹车盘398x223x38、360x233x32毫米,前后胎和轮毂275/35R21 J10.0、315/35R21 J11.5,米其林竞驰PS S5和固特异Eagle F1 Superspor...
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2024-05-07 13:32
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梅赛德斯-AMG CLE53 4MATIC+敞篷版发布:CLE53 4MATIC+ Cabriolet搭载M256M 3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,330千瓦/449马力、560牛·米(增压模式10秒600牛·米),48V轻混,配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,4MATIC+四驱,标配后轮转向,极速限250公里/小时,AMG车手套件解限至270公里/小时。前后轮距加宽58和75毫米,19-20寸轮毂可选,刹车前4后单活塞,自适应可调减振系统配螺旋弹簧。车内四座,配12.3寸仪表盘和11.9寸中控屏,后者支持15-40度倾斜。 (奔驰) 云评:辱C63了。
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2024-05-07 11:55
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Alpine A110 R Ultime最终版曝光:Alpine F1车手奥康(Esteban Ocon)参与研发测试,最终版车重或低于1000千克,车身空力升级,1.8T或超330马力、450牛·米,变速箱或改为6速,或限110辆。 (wilcoblok、Autocar) 云评:此后,A110将纯电化。没能拥有一辆A110,此生一大憾事。
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蔡试场
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2024-04-30 18:16
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捷豹XJS翻新改装:TWR作品,命名Supercat,Khyzyl Saleem设计,Magnus Walker顾问。基于捷豹XJS,定位超级GT,V12机械增压发动机超600马力,限88辆致敬1988年勒芒24小时耐力赛TWR Jaguar XJR-9获胜。 (TWRPerformance) 云评:XJS的味道没了。
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2024-04-30 17:49
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