2021款的 雷克萨斯ES来到我们身边，大体来看与上款变化不大，但仍然有细节调整，您只要记住这几点，就能轻而易举的分清哪辆是最新款车型了。

第七代雷克萨斯ES采用了更激进的前脸设计，标志性的纺锤形进气格栅使该车型变得更加强大。新款雷克萨斯ES还针对前大灯组进行优化，并换上了方形的三点式LED前大灯组，内部还集成了最新样式的LED日间行车灯，整体更具科技感。同时新车的轮毂设计进行了升级，其他细节设计则与现款车型相近。

尺寸方面，车身长宽高分别是4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，定位中大型轿车。

在内饰方面，新车的更改幅度也很小。黑色和棕色的内部配色非常能营造温暖而优雅的气氛。

屏幕增加了触摸功能，向前移动了112mm并向左倾斜5°，可以在一定程度上减少反射光，方向盘左侧物理功能按钮的位置也略有向上调整，使驾驶员更方便操作。此外，FSPORT车型还调整了刹车踏板的形状，使其更加适合脚部以提高驾驶时的安全性。

为了使座舱质量更高，除了在新的雷克萨斯ES车中引入全新的秋山栗色和棕色的外，Fsport车型用户还具有闪烁的红黑和雪夜白黑色双拼配色，从而使汽车更具高级感。后排座椅长度足够，承托性优异，身高183的我坐在上面感觉还很舒服。

动力方面：雷克萨斯ES 2021款 300h 将搭载一台与2.5L L4发动机，最大功率131kW，峰值扭矩221N.m。此外，新车还将配备混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，雷克萨斯ES 2021款 300h 行政版将依旧使用E-CVT无级变速变速箱。

不过话说回来，现在不论是宝马5系、奔驰E级，还是奥迪A6，在油耗控制方面也都很出色了（燃油车对比），而且德系还拥有看家本领--操控，并且动力表现明显好于雷克萨斯，那么为什么您还会选择雷克萨斯ES呢？为那所谓的稳定吗？其实车这东西，该坏还得坏，非日系也不是您想的那样容易坏。