2019 年的NIO Day，蔚来发布了第三款量产车型EC6，可以说如今国货的产品实力与美国电动汽车巨头特斯拉相比，也有一战之力。

我个人喜好有质感的事物，因此在个人喜好的趋势下让我最终选择了 蔚来EC6。接下来，咱们就用蔚来EC6对比一下特斯拉Model Y，让各位了解到我选择EC6的主要原因，并且给大家提供一些参考建议。

两辆车外部设计和功能性基本上旗鼓相当，但进入车内，EC6的优势就比较明显了。Model Y的内饰采用极简设计，直接取消了仪表盘，全部信息（包括行车信息）都集中到15英寸的中控大屏里，就连方向盘上都只有两个简简单单的滚轮。虽然这块屏幕功能强大，但整体操作的习惯和燃油车差别巨大，甚至和大部分其他品牌的电动车型都不一样，这就意味着开特斯拉必须付出很多的学习成本。

反观EC6的内饰设计延续外观的风格——比燃油车型更科技，同时运动时尚。9.8英寸的液晶仪表盘和11.3英寸的中控屏幕各司其职，方向盘上的多功能按键很多，中控区域也保留了一些常用的物理按键。带来足够的科技感的同时，也降低了车主的学习成本。而且平心而论，开车时候调整一下音量、空调温度等功能，还是实体按键更有手感，不需要看，随手一摸就搞定。

除了设计思路更胜一筹之外，EC6的内饰用料和做工也比Model Y更好一些，不同材质的拼接紧致，缝线针脚细密笔直，软质材料占比也很高，显得更加有质感。而Model Y设计极简，缺乏豪华感，材料方面充斥着大量塑料，触感不是很好。做工方面倒是比进口的特斯拉车型更好一些，达到了平均水平，但横向对比的话还是逊于EC6。

另外强调一点，蔚来独有的车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务，也是我选择EC6的一个重要原因。所以说蔚来EC6在产品设计、用料、服务、以及消费者的使用习惯等方面，比特斯拉的产品更具竞争力。看起来更豪华有质感，用起来更便利，符合我的个人要求。如果是你怎么选？会不会被简单智能，质感优秀的EC6所吸引。