往常我们谈到的 驭胜车主不是越野老炮儿，就是包工头大哥，那有没有小白领也喜欢这车呢？

 林先生是位某外企公司的一名会计，今年34岁。职场中的他工作勤恳表现优异，也深得老板看重。但私下生活却倍感压力，买车、买房、娶媳妇...这是父母在耳边唠叨最多的事，忙碌、焦躁、厌倦多重情绪让他对于精神世界的追求格外热切，渐渐向往起“驴友笔记”中的诗和远方，也正是这个念想及购车需求，才有了后面“驭良缘”的佳话！

 选车之前我也是做了慎重考量，甚至将它跟20万内的同级车型都对比了一番。同等配置的大通D90比驭胜高出4万多，而哈弗H9、撼路者也是一个理，价太高，并且车子太大了，开起来不方便。至于北京BJ40、牧游侠的话，空间又稍微小了些，另外北汽的共振太大，如果是长期用来越野，三把锁的能力确实不错，但是又要作为通勤代步的话，还是得选辆舒适性高点的才行。新上市的坦克300更加不在我的选车范围内，油耗太高提车太慢！最后选择江铃驭胜这车也是觉得它满足我选车的需求，带大梁、两把锁+低速四驱，越野性能到位，并且看多位新车主反馈这车油耗不高舒适性还很强，性价比也高，通过厂家直购，只优惠近1W，20万不到的价就能入手，预算合适！

我是去年7月初提到的车（2.0T四驱手动柴油版），目前用车快一年了，开了近2万公里，整体表现都还不错，尤其是三大件，质量非常认可。

用车感受：

动力：跟寻常SUV开起来还是有区别的，柴油车加速感比较线性，但优势在于扭矩爆发力很大，走一些烂路段时不容易陷车。而对于日常代步，这个动力也是足够用的，起步很顺畅，变速箱换挡也不会拖拉，油门一踩，给油就走。

越野性：我一般玩的都是轻度越野，带四驱一锁、28°离去角/接近角、540mm涉水深度、230mm离地间隙设计的驭胜足以应付。平时去乡下散心，应对起非铺装路段，只要稍降点油门就能轻松通过。

舒适性：舒适性让我比较惊艳，即使相较同级SUV，驭胜也丝毫不输。高底盘、高视野、高质音响、真皮座椅以及宽敞的大空间，平时出行家人都可以在后方安稳的打盹。另外它静谧性也是出其的好，四车门一关，外界杂音与我毫无关系。

养车成本：说实话，这车开了一年多，我养车费大概就花了1.4W左右。保险五千多，首保免费，柴油车尿素6000公里时加了一次，价格也就在四五十块左右。平均油耗的话大概在9个左右，每个月跑下来油费不到1000元（还有些零头就不细讲了）。

外观要是能造的更年轻时尚些那就更好了。不过颜值这种事也是仁者见仁智者见智，最关键的还是车型自身表现，质量可靠耐操、越野性又强，还兼顾到了家用代步，驭胜在这几点做的就非常到位！

不过还是要稍微小小提点建议：1、希望江铃能再这块再加大力度让更多车友都能认识到驭胜这款好车。2、同时“厂家直售”的优势也要大力宣传出去，让驭胜车主们都能享受到更多优惠。

总而言之，选车理由千千万，但要鉴定一台好车还是得亲身感受了才知道！拥有国际一流供应链福特发动机技术，配博格华纳四驱、全地形反馈系统、后桥差速锁等多项高级越野配备，20万不到的价格，这样高性价比的驭胜，你们想“上马一试”吗？