说起B级轿车，不得不得说下合资品牌，像雅阁、迈腾、天籁、凯美瑞这些车型B级车领域可以说是标杆般，在今年首月雅阁卖出19614辆，凯美瑞卖出20037辆，迈腾卖出23749辆，这样的销量成绩可以是国产B级车难以达到的高度。但是论价比来说，国产B级车的还是一直不错的，而且为了在B级车市场占据更多的市场份额，还有不少车型采用错位竞争的方式提升竞争力度，其中今天要说的这款车就是一个典型例子。

它就是吉利旗下的 博瑞，售价13.18-13.68万之间，这样的售价完全朗逸、轩逸、拉罗拉等这些合资紧凑型轿车的范围之内，换句话说就是能用卡罗拉的价格能入手一辆车长近5米的B级车，而且外观、乘坐空间、科技配置、动力性能等方面都有着媲美雅阁、迈腾、天籁这些合资B级车， 而且还全系标配全速自适应巡航、倒车影像、电动后备箱等科技配置，驾驶便利性一流。

除了售价堪比“价格屠夫”之外，吉利星瑞的外观上也有不输雅阁和凯美瑞的颜值，全新直瀑式格栅，内部饰条采用镀铬装饰，加上镶嵌于中间的黑色吉利车标，配合上两侧宇宙之眼LED大灯组，整体的视觉效果比雅阁更具高级，车身侧面营造出的运动氛围也非常到位，大溜背的车顶设计，平直凌厉的腰线，以及多幅式铝合金轮毂和车长5米的车身，看起来比天籁更具品质感和运动感，尾部中间镀铬饰条镶嵌于尾灯组，配合上双边双出的排管，以及辨识度极高的字母尾标，看起来比迈腾更加时尚动感。

内饰方面，虽然这是一辆顶配才13.68万的B级车，但是它体现出的内饰布局科技感和档次感丝毫不弱于20万级迈腾和雅阁，尤其是中控台区域，不仅镶嵌一台12.3英寸的显示屏，而且还辅以大面积的皮质包裹和镀铬饰条装饰，以及高级感的钢琴烤漆板铺垫，整体用料十分厚道，没有让人感觉到廉价感，与此同时，博瑞的配置也足够丰富，像远程启动、无钥匙启动、自动驻车、感应雨刷、GPS导航系统、车联网、OTA远程升级、自适应巡航、语音识别控制系统等配置均有配备，如此丰富的配置即便是天籁、帕萨特这些车型的入门版都没有全部配备。

车身尺寸部分，吉利博瑞的车身长宽高为4986*1861*1513mm，轴距2870mm，显然相比不到4米9的雅阁更占优势，加上近2米9的轴距，后排座椅足够宽敞，即使后排坐满三个成年人都不会感觉到拥挤，而且后排座椅支持比例放倒，后备箱容积高达502L，以及车内还有多处储物空间，整体空间的利用率非常高，在B级车当中足于名列前茅。同时座椅也是皮质包裹，包裹性和支撑性对于身体的贴合度十分到位，再加上前后中央护手、后排杯架、后座出风口等功能，带来的乘坐舒适性足于媲美素有移动沙发美誉的日产天籁。

动力部分，博瑞搭载一款最大功率184马力的1.8T四缸涡轮增压发动机，峰值扭矩达到300牛米，从账面数据来看，虽说相比雅阁、迈腾、凯美瑞等合资B级车没有优势，但是动力系统的稳定性还是值得认可的，而且丐版全独悬（双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂），再结合上换挡平顺的7挡双离合变速箱，不仅燃油经济性出色，百公里油耗7.3L，而且在辅以线性的转向手感加持下，整体驾驶体验也不输雅阁和迈腾。

对于预算10万出头的消费者来说，考虑得最多还是卡罗拉、轩逸、朗逸这样的合资紧凑型轿车，而对于相当价位吉利博瑞有深入了解的人来说，不难发现它的外观、乘坐空间、科技配置、动力性能更有吸引力，很显然，定位于一款B级车的博瑞在B级车领域当中绝对是无人能及的。