2021年上海国际车展于4月19日正式开幕，这是2021年第一个大型国际车展，因此引起了全球车企的高度重视，100多个参展品牌预计将推出超过250款新车，令参观者大饱眼福。众多精品车型齐齐上阵，你可能觉得眼花缭乱，不用担心，我们准备了一份详细的车展路线图。

3H馆：上汽集团“专馆”

该展馆比较独特，出场的国产或者合资品牌都出自上汽集团，几乎成了上汽“专馆”。荣威、名爵自主品牌双子星，通用系的合资公司上汽雪佛兰、上汽别克、上汽凯迪拉克，以及上汽大众悉数登场，同时还包括关注度很高的高端智能电动品牌智己，整个阵容十分强大。

新款途昂家族是上汽大众本届车展的拳头产品。与现款车型相比，新车在前脸设计上进行了大幅调整，更加简洁，也更有档次感，同时还维持了途昂家族高大、威猛的设计风格，成为上汽大众展台的最佳看点之一。

此前非常高调的智己汽车终于在本次车展期间露出真容，它推出了纯电动轿车 智己L7，新车采用封闭式前脸和不规则的科幻大灯，整个造型充满了未来感。智己L7将搭载全球首创的无界交互IMOS操作系统，四驱版本最大功率达到400kW，最大续航里程为615km，百公里加速仅需3.9秒。

4.1H：红旗全阵容出击，奔驰发力纯电动

该场馆参展品牌比较多，包含红旗、奔驰、零跑、WEY、哪吒、高合、北京现代、欧拉等品牌，其中以红旗和奔驰最引人注目，两个中外车企的杰出代表都拿出了自己的重磅车型。

红旗主力车型HS7、H9、H5、E-HS9等齐上阵，旗舰车型H9的两个衍生版本最引人注目，一个是4月17日发布的红旗H9故宫艺术版，采用了浓墨重彩的红黑双色车身，极具设计感；另一款则是外界传闻许久的红旗H9+高端定制版，它仍旧采用了3.0T六缸+7DCT的动力总成，但车身长度加长至5.34米，各项指标达到了国产轿车的巅峰。

奔驰出场阵容中强将如云，包括全新迈巴赫S级以及全新一代CLS的全球首发，还有有奔驰EQA、EQB、EQS组成的EQ系列纯电动家族，代表着奔驰开始在纯电动领域全面发力。

5.1H：奥迪品牌领衔

该馆内最亮眼的明星是奥迪，同时还有一汽大众、领克、奇瑞、马自达、斯柯达等品牌。传闻许久的国产车型奥迪A7L迎来全球首发，成为奥迪阵营的又一重磅车型，一汽大众也拿出了自己的多款重磅车型。

中期改款奥迪Q5L迎来国内首发，它的外观进行了较大调整，用竖向直瀑式进气格栅取代了现款车型上的横向镀铬条式，车身长度增加至4770mm，同时还采用了悬浮式的大尺寸中控屏，科技感和便利性都有明显提升。

6.1H：五菱神车最耀眼

该馆内都是一些定位较为亲民的汽车品牌，包括五菱、欧尚、福田、江淮、新宝骏等，神车五菱毫无疑问是这些品牌中最有关注度的。

五菱擅长造各种“神车”，它所推出的微型纯电动轿车五菱宏光MINI EV爆红全国，成为现象级产品，而在本次车展上，它又带来了这款车的敞篷版车型。超短造型外加被国内消费者视为高端车象征的敞篷设计，这款史上最便宜的敞篷车卖得怎么样现在很难下定论，但回头绝对是一流。

6.2H：豪华品牌扎堆

该馆与6.1H恰恰相反，它是豪华品牌专区，聚集了雷克萨斯、捷豹、路虎、沃尔沃、讴歌、林肯等多个豪华品牌，市场表现最好的雷克萨斯和沃尔沃自然是这些品牌中的领头羊。

雷克萨斯ES在上海车展上正式首发，新车维持了现款车型的外观设计，只是在部分细节上进行了升级，大灯更加细长，并且对尾灯内的白色模块进行了熏黑处理，车载多媒体系统进行了升级，动力方面则与现款车型保持一致，整体性能提升明显。

沃尔沃的重点车型则是中期改款的XC60，新车的外观发生了一定变化，有更强的运动气息，中网设计依然分为直瀑式的豪华型和点阵式的运动型两种，雷神之锤大灯和维京之斧尾灯也得以保留。动力方面全系车型采用B系列2.0T+48V轻混系统，匹配8AT变速箱。

7.1H：电动汽车聚集地

该馆内以新能源汽车为主，包括比亚迪、小鹏、蔚来、恒大等品牌，以及在新能源领域不断发力的宝马及其旗下的MINI，除了在售车型之外，这些品牌还推出一系列全新车型。

宝马最引人注目的车型是纯电动中大型SUV宝马IX，这款车在上海车展实现全国首发，并将于2021年年内上市销售，新车保留了经典的双肾设计，搭载前后双电机系统，最大续航里程可达600公里，正式上市后将大大增强宝马在电动车领域的实力。

7.2H：特斯拉领衔

该馆内参展品牌也没有明显倾向，既有特斯拉、R汽车这样的纯电动品牌，也有日产、吉利、东风悦达起亚、雪铁龙、标致、英菲尼迪等传统品牌，而特斯拉和吉利是其中关注度最高的。

特斯拉在最近的两个月销量持续暴涨，与其它竞争对手相比，优势进一步扩大。车展期间特斯拉拿出了目前在售的主力车型Model 3、Model Y，以及国内市场上销量比较低的Model S与Model X，车型不多，但都有很强的市场影响力。

吉利的重磅车型毫无疑问是全新中型SUV星越L，这款车搭载了来自沃尔沃的2.0T发动机，并且采用了直瀑式的进气格栅，看上去与沃尔沃有千丝万缕的联系。它的出现填补了吉利在该领域内的空白，同时也能在吉利博越衰落之后挑起吉利在SUV领域的大梁。

8.1H：顶级豪车齐上阵

这可以说是本届车展最“土豪”的一个展馆，玛莎拉蒂、宾利、保时捷、阿斯顿马丁、劳斯莱斯等顶级豪车齐聚一堂。论销量这些品牌可能只是其它品牌的零头，但论人气，该场馆绝对是顶级的。

劳斯莱斯在车展上带来了库里南Black Badge，这款车的售价高达780万元，最大的特点是在细节方面采用了黑色涂装，车头欢庆女神、车尾、翼子板、轮圈等处的RR标识都采用了黑色色调，看上去庄严肃穆，更显尊贵气质。

8.2H：“皇冠”复活

该馆内以日系和国产为主为主，包括丰田、本田、斯巴鲁、三菱，以及长安、传祺等自主品牌。其中最引人注目的便是丰田皇冠的回归。

皇冠在中国汽车市场上有着强大的影响力，也有着一批固定粉丝。本次车展，丰田以美版全新一代汉兰达XSE运动版为蓝本，将车标换为皇冠，命名为“皇冠路放”正式回归，这可能会让不少粉丝失望。不过它的车身长度达到了5015mm，搭载2.5L混动总成，各项性能还是不错的。

2021年的上海车展已经完全摆脱疫情影响，因此各大车企集体发力，让它比往年更加精彩。新能源车企的实力进一步增强，传统车企也在持续进步。以本次车展为契机，中国汽车市场有望在2021年重新打开上升空间，消费者也将得到更为优质的出行体验。