​ 5系可以说是宝马旗下非常重要的一个系列车，作为豪华的中大型车，也得到了不少人的喜爱，并且在同级别的车型之中，这个车系的综合评分绝对稳占前三，也是五十万级别的BBA车型之中非常值得入手的型号。

2021款在动力输出配置方面，采用的是2.0T的涡增发动机，有着184匹和252匹的马力。而指导价在42.69万元——54.99万元之间，保值率比较高，达到了百分之五十九以上，并且本身的优点非常多，更是有着宝马这个非常好的名头，因而每年的销量都是非常不错的。

作为如此受人欢迎的一个车系，在二手车市场之中的流通量是非常大的，并且在不少地区，像经典的12款和13款都有着比较不错的销量，就拿这两款的530Li来说，现在购买的话价格也就仅仅二十万出头，车况比较好，表显里程并不高的车，基本上也可以卖到二十四万、二十五万的样子。

2020款的530Li基本上在现在各个地区的二手车市场之中，价格也仅仅在四十四万以上，不到五十万的样子，并且配置都是比较高的版本，像尊贵型豪华套装也仅仅需要四十九万出头而已，这样的价格和2021款比较起来，也仅仅只是便宜了一万左右而已。

而像525Li基本上的价格只有不到四十万而已，豪华套装配置车型的价格降低到了三十八万九千元，常见的运动套装价格也仅仅是三十四五万左右，这样的价格比起新款来说降低的就比较多了，也是比较适合购买的。

2019款从价格方面来说，其实和2020款相差并不大。像525Li的豪华版本，价格也达到了三十七八万，而运动套装的价格也维持在三十三万左右。不过530Li的价格降低了不少，尊享型基本上都在四十五万以内，车况配置好一点的也都降价到了四十四万出头。

2018款的价格总体上看，基本上都降低到了四十万以内。作为经典的528Li车型，最常见到的上市特别版的价格也仅仅为三十四万出头，车况好的这个车型的价格也没有超过三十六万的门槛。

而530Li顶配版本，价格也是来到了三十八万不到三十九万的样子，及个别地区的尊享型车型，价格达到了四十一万。而经典的525Li基本上价格维持在三十五万到三十七万之间，根据地区有着略微的差距。

整体来看5系的车型保值率确实还不错，而且年限比较长的车型依旧可以卖到二十万以上，这也彰显出了宝马品牌本身具有的强大吸引力。不过20款和21款之间的对比能够看出，530Li的降价幅度并不大，但是525Li的表现差强人意。

这也很好理解，毕竟530Li作为顶配车型，不管是动力能力，还是本身对于车身的制造品质等等方面，都是非常不错的，因而就算是在二手市场之中，消费者们对于这个车型的认可度都是比较高的，所以也让这个车型和525Li形成了比较明显的对比差距。