汽车保养是指在制造商规定的时间或里程内更换机油和机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器的日常保养，所谓小保养是指每5000公里换一次机油和滤清器的保养，大保养是指每六个月到一年换一次机油和三滤的保养。

汽车保养的周期和里程

厂家会根据汽车的行驶状况制定相应的汽车保养项目，并根据实际汽车试验制定最保守的适合该类型汽车的保养间隔，只要在规定的保养手册中的行驶时间或里程数去进行汽车保养，然而，一些4S商店会建议提前更换这些配件，如果汽车仅在市区行驶，只需按照制造商规定的时间更换滤芯，有的车主开车更频繁，平日通勤，周末出去玩，就可以按里程来保养，比如5000公里，10000公里，15000公里，20000公里等等。

汽车油液具有保质期

有的车主买车后只在周末开车出去，甚至一个月也开不了几趟，一年只跑几千公里，在这种情况下，可以根据行驶时间进行维护，大部分车主都会按照汽车说明书的要求，每隔一定的里程对自己的车进行保养和测试，比如更换机油和三滤，检查刹车系统，汽车保养有按时间限制的主要原因取决于各种油，这些油有保质期，随着时间的推移，它们会逐渐氧化和变质，直到失效。

汽车的保值问题

汽车销售时，通常要求提供完整的4s店维修记录，但第三方机构提供的维修记录不具有代表性和权威性，不被很多二手车店认可，降低了汽车的保值性，而且在第三方维修机构，用的产品比较便宜，工时费也比较便宜，所以会比较容易出现问题。

有些零件不必用原厂

汽车维修时，有些零件并不需要用原厂的，很多车主并没有很了解自己的汽车，可以根据自己的实际情况换机，总有一款适合自己的，对于长时间的短途行驶，建议使用全合成机油，以减少发动机内积碳的产生，帮助发动机高效运转。

检查车辆的油液系统，机油还是很清亮的、车辆供电系统显示电池状况良好，无需更换，开车回家后，对车辆进行小保养就够了。