大家好，我是二手车检测师，经常遇到客户问“公里数”能不能看出来！这让检测师很难回答，又不能违心的说能；其实关于真实公里数是有一些方法、手段的，但是并不是说对每台二手车都管用，这是实际情况！

如上图：这是我在网上很随意剪下的检测报告，写的都是表显里程，还没有见过检测报告内标注真实里程的，这也就是说，没有那个平台或者检测机构敢说检测的车是真实里程的，这主要是根本没有办法准确知道每台车的真实里程，现状就是如此！

尽管如此，其实还是有一些手段能够判断公里数的真实性的！

1、通过维保查询

所谓的维保查询其实就是维修保养记录的查询，只是仅仅局极于4S店的维修保养记录，维修记录里边不但有维修项目，还有维修时间、维修里程，通过维保记录可以粗略的知道公里的大概

为什么说只能知道大概的车况及真实里程，主要是因为如果未在4S店维修，那么这个记录是查不到的，特别是一些年限稍微长一些的车，已经长时间没有去4S店维修了，那个这个记录就是残缺的，所以维保记录对确认车况及真实里程，只能做参考，有一定的用处，但是不能真实的解决每一台的车况、里程问题。

2、通过读取数据流的方法

其实车辆里程不仅仅保存在仪表内，部分车辆还会记录变速器的工作里程或者时间，也是可以读取的

那是不是里程问题就解决了，也不是的，因为并不是每一台车都有这个功能，并且能读取变速器数据流的里程或者工作时间的，毕竟是少数；大部分的车辆不具备读取数据流里程或者工作时间的功能。

3、查其他的维保记录里程数据

其实就是查4S店以外的维修数据，其实就是查一般的修理厂的维修数据，不过，即便是现在已经是大数据时代了，但是也知道查到一些连锁维修企业的少量数据

可以说通过这种方法也能找到一些车辆的维修数据，但是也只是一部分而已，对大部分二手车来说还是无法确认准确里程。

所以无论是查维保记录，还是读取数据流，也或者是读取其他检测数据，手段虽多，但是也只是知道一部分车的真实里程，即便是能查到或者能读取的这部分车辆，也无法保证这些数据被修改的可能！

4、检测师的经验判断

其实车辆见得过了，自然对车辆的使用里程，会有粗略的判断，只是这需要丰富的经验，并且无法准确的判断真实里程是多少！并且同一台车，不同的检测师判断的里程也是不同的

检测师通常会根据磨损情况判断，但是不同车主驾驶习惯是不同的；同时车辆内饰材质的不同，同样的公里，磨损程度也是有明显的差异的；再比如通过轮胎的磨损或者轮胎的更换周期判断，但是轮胎的品牌不同，一条轮胎可使用的公里数也是不同的，即便是同品牌的轮胎，高速使用与市区使用，对轮胎的磨损程度也是不同的；所以尽管可以通过内饰磨损、轮胎磨损、发动机工况等等进行估算，但是即便是最有经验的检测，也知道估算真实里程的范围！

总之：

对检测师而言，尽管有各种各样的方法，有的可以通过查，有的可以通过读取，更多的是检测师的经验判断，而检测师的估算也只能估算真实里程的范围，无法准确判断！