大家好，我是二手车检测评估师，前几天受邀检测一台19年 本田CRV，刚一开始检测就发现车顶钣金喷漆，根据经验该车不简单，于是格外的认真细致，一块来看看这台车到底怎么回事！

1、根据检测习惯，首先对车辆进行漆面检测，检测发现该车左侧从前到后喷漆，有局部的钣金；右侧前叶子板前门喷漆

二手车存在钣金喷漆并不稀奇，关键是位置比较特殊，继续往下看

如上图，B柱上侧的上门框，钣金喷漆，甚至报表，有厚厚的妮子

如上图，门框内侧漆面同样的存在异常，从外形上看，上门框是有形变的

如上图，车顶不但大面积的钣金喷漆，还有形变

如上图，天窗玻璃已经更换，天窗边缘明显的喷漆打磨痕迹

从外观漆面以及天窗看，本人的第一感觉该车可能是翻车过，或者开到水里了（河里或者水塘里），这种车的问题不会少，看到这里，客户基本确定不考虑了，但是本人坚持继续检测完毕，就是想知道该车到底怎么回事！

2、内饰

如上图，从内饰看，内饰仪表台多处拆卸痕迹，很明显的撬痕；同时杂物箱、座椅、顶棚等固定螺栓有拆卸痕迹，特别是车顶气帘固定螺栓都有拆卸

如上图，该车车顶、座椅、立柱内侧等铁质件存在不同程度的锈蚀，正常来讲，19年的车是不应该有锈蚀的，不见水不会生锈这么快的

根据内饰的拆卸情况以及生锈情况，有理由怀疑该车曾泡水，但是是否真的泡水，还是维修车顶暴露时间太长导致的生锈，还无法确定，继续向下看

3、发动机舱

如上图，发动机电控盒明显的拆卸痕迹，一般来讲，如果车辆不泡水，电控盒开到报废都不需要拆卸，最多也就是换换保险丝而已，更何况19的年车了，因此基本可以确定该车为泡水车

如上图，发动机变速器支撑螺丝同样有拆卸痕迹，19年的车也不存在更换支撑之类的日常维修拆卸

如上图，如机盖锁、梁头、塑料件等连接螺栓同样存在拆卸的情况，因此判断该车不仅仅是泡水、车顶钣金那么简单，起码是曾经有事故的

4、看看底盘

如上图，从底盘看，除了前梁头有拆卸痕迹外，右前叶子板内衬重新打胶，从外部看叶子板内衬同样有变形的痕迹

综上所有的车辆损伤笔者判断，该车曾发生交通事故，右前部撞击路边护栏或者台阶，后翻车掉到水里，导致车辆水泡，而该车的车顶大面积钣金可能是车辆使用吊机导致的车辆前部车顶大面积钣金

综合以上车辆损伤，您认为车是怎么造成的呢？欢迎讨论！