车是生活的容器，向往什么样的生活就会买什么样的车。与都市同步成长起来的后时代年轻人，走在时尚的前端，却不露锋芒，低调内敛有品质的格调生活是他们的向往。追求个性的年轻人，多数对“溜背式SUV”毫无抗拒可言，毕竟从2008年以来宝马X6把“溜背式SUV”的理念深入人心，现在的消费者总是能够把“溜背式SUV”与“宝马”、“百万级”、“优异性能”、“潮流”等关键词联系在了一起。为追求个性，作为年轻人来一台“溜背式SUV”是有必要的，既跟的上潮流，又有它独特的魅力。

为满足年轻人追求个性的需求，广汽传祺新推出一款轿跑SUV——广汽传祺GS4 COUPE，新车基于第二代 传祺GS4打造，也就是说有广汽全球平台模块化架构GPMA加持。作为一台轿跑SUV，它的竞争力在哪里？近日试驾了广汽传祺GS4 COUPE，开在路上，它的极潮造型确实很吸睛，车上的科技也能跟上潮流，驾驶上的性能也有激情，确实是一款能够征服年轻人的SUV。

性感的车身线 有年轻人的朝气

年轻人喜欢独特、创新、别具一格，当然在选车上也需要有特色的外观。一听传祺GS4 COUPE，就会想到GS4，多半就是在GS4上做一些小改动，买个噱头。可是错了，当拿着GS4 COUPE的时候，即便是把它和GS4摆在一起，体现出来的是两个完全不同的格调。

能够直接感受到的是新车的头部、尾部都被重新设计过，比起普通版的凌云翼前脸，GS4 COUPE的闪电翼前脸设计更加的强调运动，采用上下格栅的设计，暗黑色箭羽式点阵中网。最为醒目的是闪电状的日行灯，和上格栅合为一体。提升运动感的同时也增加了不少颜值，看起来时尚动感。

比较特别的是GS4 COUPE的车身线突显性感，顶线在B柱前便开始向后流畅延伸，比很多同类车型的线条勾勒得更加激进。腰线则从后方向前“俯冲”，带来蓄势待发之感。此外，饱满健壮的后翼子板和宽阔的前后轮距、黑顶拼色车身，也让视觉重心更加“下压”，倍添动感。

来到车尾，由于车灯位置靠上，视觉重心更加上提。配合有一定扰流效果的“小鸭尾”，最终让整车的风阻系数冠绝同级，仅为0.295CD，带来更出色的燃油表现和NVH水准，整体的驾驶舒适性提高了不少。

有网友觉得：18英寸多幅式轮圈用在GS4 COUPE身上会不会显得小气？这怎么说呢，本来GS4 COUPE就是主打家用的一款SUV，在注重运动的同时也会顾及舒适的。新车搭载马牌UC6轮胎，在抓地力和静音舒适之间相互平衡的，尺寸为235/55 R18，这完全可以接受。

车内质感提升不少 符合年轻的气质

进入车内，整体的内饰感觉还是有GS4的味道。看着均为12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，相比它与GS4一样有着丰富的配置。要说与GS4相比，内饰有何变化的话，那就是在深色的内饰主调加上了一些红色点缀，中控还用上一些仿麂皮材料，前排座椅换成Coupe车型独有的一体式座椅，这些设计植入了一些性能车的意味，和外观作了呼应。第一眼看到前排座椅就像一把电竞座椅一样，看起来就舒适。来到后排，有一点很可惜，原来在GS4上面的后排座椅是可以调节靠背角度的，而GS4 COUPE上就不支持调节了，就不支持调节了，兴许是考虑到溜背造型，直接设定了一个较为舒适的角度，这也不影响乘坐舒适性。

接着聊下GS4 COUPE的空间，GS4 COUPE的后排地板纯平，横向空间表现不错，即便是1米8的我坐在后排都毫无压力，满员的时候也不显挤。后排座椅支持比例放倒，除了能获得1100L的拓展容积外，还能获得一个平整的地台。在GS4普通版上，可是得先掀起坐垫才可以实现，这一点方便了许多。

至于配置方面，这次我们拿到的试驾车是GS4 COUPE的顶配车型，装备方面诸如双12.3英寸高清液晶屏、无线充电、在线音乐&导航、微信车载版、ADiGO自动驾驶系统、全景天窗、自动大灯等等都是有的。给人的感觉科技感满满，12.3英寸的全液晶仪表有科技、经典两个主题，随着驾驶模式的不同可自动切换颜色。值得一提的是车机导航的页面，可以在液晶仪表上显示，在自主车型里头似乎为数不多，这点优势还是明显的。

在成都会经常遇上堵车的情况，这时使用GS4 COUPE配有的ACC全速自适应巡航系统，在堵车、跟车的时候真的巴适，既安全又轻松。年轻人喜欢简单、洒脱，这样轻松驾驶的GS4 COUPE对于长途旅行非常适合，追寻诗和远方必备。

驾驶起来敏捷 有年轻人想要的运动感

GS4 COUPE同样使用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹、最大扭矩265牛米，但和GS4不同的是COUPE车型使用了广汽传祺自主研发的7速湿式双离合变速箱，而不是爱信的6AT变速箱。GS4 COUPE的动力输出比较线性，日常城区驾驶发动机的动力储备不差，这是小排量涡轮增压发动机的优势所在。而到了快速路、高速工况，后段的加速力就显得比较平淡了，不过完全能够满足日常的驾车需求。在城市道路上深度试驾了GS4 COUPE，转向明显感觉偏向舒适，过弯、变道时，转向整体力度偏轻，日常使用不会觉得累。

驾驶GS4 COUPE给人的就是一种安分感，没有那么激进的表现。其搭载的7速湿式DCT变速器，比起干式可靠性强上不少。在提速的时候，深踩油门，动力还是会跟上来的，稳稳地加速，发动机发出嗡嗡作响，听起来也有快感。底盘反馈的感觉也是舒适的，对于小坑洼、颠簸，GS4 COUPE能够很好的化解。在通过减速带，井盖等城市道路多见的阻碍时，传祺GS4 COUPE底盘呈现出的整体感相当高级和扎实，配合不俗的NVH表现，让人驾驶时更觉自信。

整体而言，传祺GS4 COUPE无疑是一款“好看”更“好开”的轿跑SUV。其延伸了整个传祺GS4家族的产品线，为消费者提供了更具差异化、运动化的产品体验。GS4 COUPE在颜值、动力、驾控、空间等方面，都挑不出什么硬伤。另外，GS4 COUPE开着轻松，用着惬意，有年轻人的味道，为了生活不断地勇往直前。开上GS4 COUPE，找回年轻的感觉。