与WEY VV5相伴,穿皖南“小川藏线”,寻找旅行的意义



皖南“小川藏线”是江浙沪地区的自驾圣地,全长120公里,有山有水,有人文,也有美味的农家菜。其中最精华的路段是全长20公里的桃岭公路,也是我这一次自驾最想尝试的路段。




开着 WEY VV5从南京出发,第一站选择月亮湾。WEY VV5搭载的车载系统,只需要轻唤一声:“你好,小V,导航到月亮湾。”车载导航便会帮你选择最优路线,12.3英寸的中控大屏便于在开车过程中查看线路,方便程度甚至优于手机导航。

 



南京到月亮湾全程近200公里,主要以高速为主。离目的地越近,天气却开始变得阴晴不定起来,心情也受到了一丝影响,但是好在WEY VV5搭载ACC自适应巡航系统,设定好安全时速之后,将刹车和油门放心地交给它,心情也放松了许多,多了一分精力去欣赏路边的风景。

 



逃离城市之后,路边的每一个风景都变得格外美丽,呼叫小V打开车窗,呼吸着窗外的新鲜空气,所有的压力瞬间烟消云散。


彻底放飞自我的,是到达月亮湾时在路边发现一段被河水漫过的路面,刚开始还怀着不安的心情慢慢地通过河水,但是当我发现WEY VV5的底盘够高时,就开始无所顾忌了,当河水溅起冲刷车身,心中的烦恼也被冲刷干净。

 



当河岸两边的车辆看着我来来回回停不下来,不断冲我鸣笛时,我才想起已经到了饭点了。以往的经验告诉我,山里的农家乐,闭着眼点菜都不会差。


现实果然没让我失望,虽然菜点多了没有吃完,但是却让我想起了小时候在外婆家,外婆烧的那一桌朴实的家常菜,味道真挚且有感情,现在想起,嘴里还在回味着山笋的清脆味道。

 



吃饱饭了,也该给自己找找刺激了。在正式进入桃岭公路前才得知,第二天桃岭公路将会封路,所以我必须在今天跑完这一段山路,顿时压力倍增。因为这是我第一次一个人尝试跑山路,还是难度堪比川藏线十八弯和七十二拐的线路。

 



但是事实证明,开一台动力足,操控好的车可以完美解决所有问题。首先不用担心晕车问题,WEY VV5整体调校舒适且悬架有韧劲,宽大的座椅也能够很好地给我支撑,在山路里无论是拐角弯还是回型弯,悬架都能很好地支撑住车身,让作为驾驶员的我保持一个稳定且舒服的姿势去开车。

 



其次动力充足。在爬山的过程中,WEY VV5 1.5T发动机以及7速双离合变速箱配合默契,每一脚油门下去,动力响应随叫随到,尤其是在回型弯接上坡的路段,给了我很大的自信。

 



作为一名女司机,山路会车是我最头疼的事情,但是好在WEY VV5有360°全景影像以及低速防碰撞预警系统,尤其是在快要到达山顶时的那段路,几乎和每一辆车的碰面,都要用到360°全景影像观察车身情况才得以顺利通过。

 



平时在城市道路中驾驶时,尤其是晚上,流媒体后视镜可以解决后车大灯眩目的困扰。而这一次在“小川藏线”上却成了我看风景的利器,刚才眼前的风景,下一秒在后视镜成为清晰的画面,竟然也有另一种乐趣。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: WEY VV5
标签: 自驾旅行
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