车到山前必有路，有路就有丰田车，这是一句掷地有声的品牌宣传语，尽管呢它不够唯美，尽管它不够温柔，但是它却实实在在的向我们倾诉了丰田品牌最大的竞争力，那就是品质。的确丰田是品质的代名词，那无论是在国外著名的第三方独立机构，Consumer Report每年的汽车可靠性榜单的排名上，还是在广大消费者的心目当中，丰田汽车都是名列前茅很有口碑的，那么好的品质自然会有市场为它买单，但是这就不代表品质优良的汽车将会永远的在汽车市场当中存活下去，尤其是在中国市场。

众所周知，近年来随着国内的环保法规跟排放法规的日益严格，许多车型都因为无法达到国内的法规限定的标准而狼狈退市，或是即将退市，那么丰田旗下的普拉多车型便是其中的一款，说起普拉多车型可能很多人都会觉得这个名字有点陌生，但是如果我提到他曾经的名字霸道，也许很多人就会对他记忆犹新了，的确这款车型作为国内市场当中为数不多的优秀硬派越野车，那不管是在去川藏线的路旁还是在沙漠的途中，又或者是在穿越的路上，普拉多都给我们带来了太多难以磨灭的印象。现在已经是2020年的4月了，距离普拉多正式停产官宣的日子或许已经不远了，普拉多的拥趸，无论你是拿它去越野还是日常使用，可能它都不会以国产车的形式再次出现在我们的视野当中。

情怀无价，那么今天就带着大家一起来回首普拉多走来的路，拥抱我们内心那些未尽的梦，其实要真正的去回望普拉多这款车型的话，绕不开的题就是普拉多的大哥兰德酷路泽。因为普拉多实际上是兰德酷路泽车系的一个衍生车型，这俗话说的好，成为大师的第1步离不开模仿，那么在1951年的时候，丰田就利用美国吉普公司的技术，制造出了BJ系列多用途的新型四驱越野车，在三年之后这辆车就正式的更名为了兰德酷路泽，随着时间的推移，造车技术的进步以及用车环境的变化，兰德酷路泽的车身长度是已经达到了惊人的5.1米，并且还配备了大排量的动力系统，但是在80年代涌现出的一系列中大型豪华SUV，让丰田意识到并不是每个消费者都对全尺寸的大家伙情有独钟。于是在1984年普拉多便应运而生了，可是此时的普拉多，并不是严格意义上的第1代车型，而是衍生于Land Cruiser 70-Light系列，它仅提供三门短轴的单一车型，并且拥有软顶和硬顶两种选择，之后这款车型呢，在1990年就正式停产了，那么在童年真正意义上的第1代普拉多正式诞生了，底盘代号为LC70，但它拥有除了全新设计的外观造型之外，在三门车型的基础之上还提供了更加实用的5门配置，这款发动机也首度加入了燃油电子喷射系统以及自动变速箱的配置，不过呢，这款车在上市后仅存了6年之后也退出了市场。

在1996年第2代普拉多正式推出，底盘代号是LC90，除了车身造型加入了更多现代化的设计元素之外，底盘悬架也采用了前双叉臂与后四连杆的设计，同时搭载了全时四驱系统，这一代车型，在后续的小改款当中也不断的进行了技术更新，比如说加入了共轨直喷技术等。同样是车型6年一换代的节奏，在2002年第2代普拉多停产之后，第3代普拉多也随即上市，底盘代号LC120，跟前两代车型不同的是，这代车型的外观是由丰田位于法国的设计中心所主导，因此就加入了更多的欧洲车的风格，它退掉了以往浓浓的越野气息，变得更加时尚了，那么值得一提的是，这一代普拉多也是在2003年首次引入国内生产，并且成为了一汽跟丰田在国内合资项目当中的第一个结晶，当时这款车还不叫普拉多，而是叫做 霸道，霸道确实很霸道，不知道是一汽丰田出于品牌的宣传还是由于其他的原因，当时竟然在北京某个敏感的地方拍摄了一组宣传图，据说这也导致了霸道的改名，当然了，也有一部分人会说霸道之所以改为普拉多，是出于丰田的一个全球化考虑，并没有太多的其他因素，但是不管怎么样俗话说得好，得意时普拉多带你风花雪月，落魄是普拉多陪你东山再起。

普拉多不俗的口碑来源于它本身过硬的品质，以至于有人说即便把普拉多开到报废，顶多也只会换加玻璃水，而它过硬的品质又造就了它超高的保值率，不信你去二手市场看一下，便能知道了。

第3代普拉多从2002年开始共生产了7年之后也停产了，随后底盘代号为LC150的第4代普拉多正是在市场推出，生产到了现在，除了保持非承载式的车身，中央差速锁、后桥差速锁等硬派的越野车的标配之外，这代普拉多在科技与豪华方面也有了很大程度的升级，智能感应式的钥匙，一键启动，全方位影像监控，多温区自动空调等这些配置都是应有尽有。

或者是国内道路建设广布的原因，第4代普拉多的第3次改款车型取消了全时四驱系统改为了分时四驱，还取消了中央差速锁改为了电子限滑装置，这个改变引来了很多消费者尤其是硬派越野爱好者的诟病，他们认为这是一汽丰田在变相的偷工减料践踏消费者的情怀。但是这又有什么办法呢？物竞天择，适者生存，这句话不仅适用于生物界，也适用于纷杂的汽车市场当中。一款汽车是大环境下的产物，当然大环境发生改变的时候，如果不能够及时的转变角色适应改变淘汰自然也就成为了情理之中的事情。