Firebird III抛开了汽车的传统观念,驾驶它更像是驾驶飞机而不是驾驶汽车。Firebird III由操纵杆而非方向盘控制,用于单手驾驶,由可产生225 hp功率的Whirlfire GT-305燃气涡轮发动机提供动力,并使用副翼,从高速减速时可充当气闸。该车的标志性“双气泡”顶篷,顶部安装的排气装置和巨大的尾翼使其在1959年Motorama车展上首次亮相时脱颖而出,并激起了全国各地许多年轻汽车爱好者的热情。
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标签: 经典车赏
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