特斯拉国产的消息在国内早已是人尽皆知了，加上国产特斯拉的降价，让不少望眼欲穿的车主恨不得立马将他收入囊中，但因为是首次进行国产，车型的质量和技术上也产生了一定的变化，所以还是要多加斟酌。

国产特斯拉是否值得马上购买呢？还是应该多加观望，过一段时间再购买？为此的建议是观望一段时间之后再购买也不迟，特斯拉在国内也是首次建厂，那么目前真正实现国产的只有Model 3这款车型，所以特斯拉国产之后的质量和稳定性还有待考究，毕竟国产Model 3芯片减配事件才刚过去不久，而特斯拉对于这件事的回应也只是搪塞消费者，把减配的理由归咎于受疫情的影响才使供应链出了问题。这个说法显然有些鸡贼，要知道特斯拉的供应链问题是早就存在了的，所以呀，对于特斯拉国产的诚意我是存在质疑的。

不过呢，还是要跟大家说说，国产后的特斯拉跟进口版本相比会有哪些不同呢？以国产Model 3为例首先是电池结构上的不同，特斯拉与旧友松下撕破脸后与宁德时代的关系迅速从幕后转向了台前，因此一直使用圆柱电池的特斯拉，这次国产选择了宁德时代的方形，虽然是节约了成本，但是也降低了电池的能量密度，因而国产的Model 3的续航相比于海外版本也有所减少，其次是车型选择上的不同，进口版的Model 3有长续航全轮驱动板和高性能全轮驱动板两种车型，那国产版只有一种车型可供选择，虽然特斯拉官方也表示长续航版本也会实现国产，但是对于当下在续航方面有需求较高的消费者来说，的确有一些吃亏。再就是配置上的不同，国产版车型仅配备了前排安全带提醒，而海外版本为全车配备，此外国产版车型还取消了方向盘记忆，后排座椅加热，车前雾灯，车内PM2.5过滤装置，这个配置未免减少的有点多了吧！

那么除了以上3点，在做工用料方面，国产的Model 3也是降低了成本的，例如将门板底部的软搪塑变为了硬搪塑，虽然并不会对车主的安全造成影响，但是想想花了将近30万买的车，这个做工用料也得对得起这个价格吧，所以呢，从以上4个方面的对比不难推断往后特斯拉国产的其他车型买车这几个方面跟海外版本相比同样是有一定的变化的，所以呢，倘若您不着急购车，小编更推荐您再观望一段时间，等到质量跟价格都趋于稳定再下手也不迟。