【动力性能】 L15B发动机的工作效率奇高，131马力，155牛米，拉一吨多一点点的车重，百公里加速不到9秒。手波入档顺滑，再改一下进排气、换个绞牙、轮毂，装一套半热熔，最后再减个重，稍微折腾一下，在小场地里几乎就是无敌了，这跟它买菜车的样子有很大的反差感。

【简介】 本田飞度必须上榜，人们之所以说它是神车，首先性价比，现在优惠完了起售价不到7万，车身小但内部空间又不小，实用性极强。

【动力性能】 菲斯塔原生的动力总成表现已经很不错的了，1.6T+7DCT的组合最大功率204马力，最大扭矩265牛·米，百公里加速实测不到7秒钟。而且它的底盘调校偏硬，赛道里实际的动态表现还是比较出色的，尤其过弯时它的侧向支撑很到位。

【简介】 菲斯塔现款车型顶配优惠完了不到15万，现代给它的定位是台面向年轻消费者的钢炮，这个售价也正好契合。

【动力性能】 C-HR全系都是2.0L自然吸气+CVT，加速感说实话没啥亮点，但之所以说它是性能车，原因有以下两点。
第一：样子帅，这么激进的设计完全不像是台丰田
第二：操控极限极高。想找到这台车的过弯极限十分困难，若即将到达失控的边缘，电子辅助会控制内侧车轮转速生生的把你拽回弯中。在多弯的小场地或者山路都能给你带来极强的驾驶乐趣。

【简介】 把C-HR当性能车推荐，不是没有原因的，丰田对它的定位十分精准，从里到外，从上到下它都不太像一台传统的“佛系田”的车。