【促销信息】 18T自动互联精英型指导价13.59万，优惠后8.09万，再加上购置税、保险、上牌等等费用，最后落地价约9.6万。

【为什么降价】 英朗一开始都是正儿八经的四缸发动机，后来因为别克几乎全系车型发动机都出现了漏油的情况，所以从2018年开始都换成了三缸发动机，这就是为啥别克车系总是1.0T和1.3T这种奇葩排量。今年年初英朗又重新推出了四缸车型，所以三缸版开始疯狂降价。

【促销信息】 现在速腾的降价幅度在3.2万左右，原本12.89万的起售价直接降到了十万以下。200TSI 手动时尚型优惠后，加购置税、保险、上牌，最终落地价在11万左右，虽然有点超纲，不过优惠力度是真的大。

【现状】 速腾上市已经有一段时间了，销量一直都特别好，不过因为疫情，它的销量也开始走低，2月份总共卖了4368台，同比减少了67.7%。面对销售压力，大众只好进行降价处理。三月份市场回暖和降价促销双重因素影响下，速腾的销量又回归了它的“真实实力”，总共卖了16924台。

【配置】 CVT智炫·精英型的配置，该有的基本都有，像是CVT变速箱、17寸轮毂、天窗、中控屏，倒车影像等等。唯一有点儿遗憾的是这台1.5升自然吸气发动机只有115马力，功率的确是有点儿低。

【促销信息】 领动的降价幅度也比较大，CVT智炫·精英型指导价11.98万，优惠幅度在2.7万~3万之间，优惠之后落地价约9.28万左右，加上购置税、保险、上牌，落地价约10.7万。