中国政府网正式公布《报废机动车回收管理办法》，自2019年6月1日起施行，2001年公布的旧版办法同时废止。

拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用。

什么是再制造？

再制造是指将旧的机电产品或者零部件利用先进的技术手段进行专业化的修复，使其恢复到原有新品一样的质量和性能的批量化制造过程。

我们为什么要用再制造，再制造叫利国利民也自己。

国家有法规规定你要用再制造的东西，在国外就是你用再制造的东西是强制性的，你必须要用再制造的东西。

我们国家现在已经有很多再制造的东西了，但是你再外面看不到。它都去哪了呢？就有这么几个渠道。

第一：就是有些人走不正规的途径，他用再制造的当原厂卖给你，就是它的质量没有问题真的和原厂一样。但是因为这个价格是便宜的，所以说有些包装卖的很贵就是为这些准备的。

第二：的确也是有一些规规矩矩的经销商，人家是踏踏实实把它写成再制造的，但是这个很少见，如果你见到这样你就买吧，没有问题。

在这要特别给大家说清楚，再制造不是翻新！千万记住 ！不是翻新！翻新我们说它的工艺是没标准的，拿个东西都可以翻新。

而再制造是有标准的，这个标准是什么？

再制造的标准：就是它的寿命和质量所有的指标都不低于原厂新品的标准。

再制造有什么优势：

第一：有利于提高回收企业的回收价格，从而提升消费者进行机动车报废的意愿，盘活整个报废机动车市场。

第二：规范报废机动车市场，降低了二手机动车市场的潜在风险。

第三：相对消费者来说，再制造的价格较便宜。

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