不甘只做工具车!江西五十铃瑞迈S、铃拓、D-MAX国六版
由于政策松绑,国内商用车厂家们打造新皮卡产品的积极性被调动起来,而与此同时,皮卡车市场掀起了一波乘用化热潮。江西五十铃先后推出2019款瑞迈S、铃拓、D-MAX国六版本,外观、内饰、配置相比2018款进行了与时俱进的调整。
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D-MAX到瑞迈硬派十足风格,结实可靠印象

【动力油耗】 2019款瑞迈S提供2.5T柴油(五十铃VM系列)和2.4T汽油(三菱4K22系列)两种发动机,分别匹配6挡手动和5挡手动变速箱,二者均有前置后驱和分时四驱可选。本次我们试驾的是最新2.5T柴油四驱车型,发动机经过改进之后,不仅满足国六排放标准,而且动力参数有所提升,最大功率为110kW,最大扭矩为360N·m,相比国五版本分别提升15kW和40N·m。

【空间感受】 开头所讲的皮卡乘用车化,主要就是内饰风格、安全配置、娱乐功能向乘用车靠拢,在这点上,2019款瑞迈S也不另外,如果先看内饰的话,可能不会想到这是一台带斗的车,而会以为是一台SUV。当然,在内饰用料方面,它明显比不过如今同价位的SUV。

【外观设计】 从D-MAX到瑞迈S,江西五十铃旗下皮卡车型均采用硬派十足的设计风格,给人一种很结实可靠的印象(实质也是如此)。2019款外观经过些许调整之后,“硬汉”气息更添几分。需要特别说明的是,“JIM”标志三个字母分别代表江西、五十铃(ISUZU)和汽车(MOTOR)。

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这款皮卡有着一副霸气粗犷的模样

【动力油耗】 动力方面,新车搭载2.5T柴油涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩为360N·m,匹配6挡手自一体变速箱或6速手动变速箱,驱动形式上有后驱和四驱两种版本可选。

【科技配置】 内饰方面,对称式的中控设计让显得相当整洁,大量软性材质和皮质包裹带来不错的质感,部分区域还加入了仿木制饰板及银色饰条。三幅式方向盘集成了多功能按键,中央控制区装配内嵌式的8英寸触控屏,内置GPS导航、蓝牙电话、倒车影像及CarLife等功能。

【外观设计】 铃拓国六版的外观与现款车型保持一致,这款皮卡有着一副霸气粗犷的模样。前脸处,镀铬中网条幅相当粗壮,四边形前大灯与中网紧密相连,搭配样式饱满的前包围,硬朗且很有侵略感。

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D-MAX在国内皮卡市场一直有着不错的影响力

【动力油耗】 1.9T RZ4E劲蓝动力柴油发动机其实早在两年前已经应用到了江西五十铃的另一款mu-X牧游侠上。而经过技术升级后的1.9T 国六动力使用到D-MAX身上,最大功率可达120kW,已接近自家的3.0T 4JJ1发动机。

【科技配置】 车内采用双色皮质搭配,质感比较高级,采用人体工程学设计座椅并配备主驾电动6向、副驾电动4向调节,再加上全新液晶彩色仪表,加上8寸彩色大屏,并内置Carlife&Carplay车机互联系统,为车内乘客提供更好的驾乘感受。

【外观设计】 家族式前脸,整个车头造型与自家mu-X牧游侠如出一辙,更加乘用化,没有其他皮卡车型那种粗放的感觉。此外还融入全新升级的LED大灯,辅以17寸动感轮毂,细腻与强悍融为一体

总结

江西五十铃皮卡一向以三大件优异著称,产品质量已经经受市场长期考验。在此次改款升级之中,国六瑞迈S、铃拓、D-MAX着重于改进人性化体验,于是走上了车内乘用车化之路,让其更能满足用户需求。另外,国六车型的加入,无疑是让许多潜在消费者可以更放心购买。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 瑞迈 铃拓 D-MAX
标签: 海选导购
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