【促销信息】 目前，上海部分经销商处，东风本田-思域2019款220TURBO CVT燃动版 国VI车型有0.7万元现金优惠，指导价14.59万元，优惠后售价13.89万元。

【动力油耗】 动力方面东风本田-思域使用的是一台1.5升涡轮增压发动机，其最大功率130千瓦（177马力），最大扭矩220牛·米。传动系统使用了CVT无级变速箱。虽然这台发动机的排量只有1.5升，但要知道在涡轮的加持下这台发动机可不是等闲之辈。官方给出的零到一百公里每小时的加速时间为8.7秒，但经过实际测试零百加速时间仅仅只需要7秒左右，要知道这个成绩放在几年前只有诸如高尔夫GTI和福克斯ST这样的入门级钢炮车型才能做到，不禁感慨现在的车的确是越来越快了。

【内饰亮点】 新款思域内饰部分的设计感十分优异，并且中控台上采用了大量的软质材料进行包裹。与普通版本不同的是燃动版本采用了中置的发动机转速表并搭配上红色的仪表盘配色，这也进一步渲染了它与众不同的运动基因。新款车型还配备了自动空调，这无疑也能进一步解放驾驶者的双手，使驾驶者更专注于驾驶车辆。

【外观设计】 东风本田-思域2019款 220TURBO CVT燃动版相比上一代车型来说，从外观上看它变得更像一辆轿跑了。它采用了全新的前脸设计，新款车型换装了全新的亮黑色钢琴烤漆前格栅，并搭配上包含贯穿式下部进气口的前包围，看上去战斗感十足。车身侧面整体造型十分流畅，并采用了溜背式的设计。值得一提的是此款燃动版车型使用了五幅式的17英寸运动轮毂还额外增加了黑色车门把手和黑色侧裙作为点缀，这也进一步的强调了它的运动取向有多么强烈。车尾部分采用了亮黑色涂装的小尺寸后扰流板与前脸相呼应，令人感到意外的是它还使用了中置单出的排气，这一点的确是出乎我们的意料。

【动力油耗】 动力方面采用了丰田引以为傲的“双擎”混动系统，其使用的阿特金森循环发动机最大功率72千瓦（98马力），最大扭矩142牛·米。此外电机方面还可以额外提供53千瓦的最大功率以及163牛·米的最大扭矩。传动部分依旧采用了E-CVT的变速箱与发动机相匹配。其实这套混动系统也进行了一定的升级，例如发动机部分改善了进气歧管的设计同时采用了电动水泵，并取消了外挂传动皮带，使发动机热效率得到进一步的提升。而变速箱也变得长度更短、体积更小。总而言之这么一套动力总成虽然不能带给你多强烈的加速体验，但却更为省油省心，同时经过实测其百公里综合油耗已经低于5升。

【内饰亮点】 丰田的内饰秉承着它一贯的设计理念，简洁但不简单。这辆旗舰版本车型的中控部分，最引人注目的就属它12.1英寸的中控大屏，甚至隐隐有了点特斯拉的“味道”，并且还加入了导航功能，在操作上也更为通俗易懂。

【外观设计】 作为卡罗拉的第十二代车型，新款车型在外观方面对比老款车型简直可以说是翻天覆地般的改变，前脸部分使用了大嘴式的进气格栅并同时采用了全新的家族式C字型雾灯，从前脸外观上来看卡罗拉的确是顺应潮流变得更加运动和时尚了。车身侧面采用了前低后高的俯冲设计，这样一来也能使整车的空气动力学更为优异。而车身尾部使用了全新的L型尾灯并搭配横贯车尾的镀铬饰条，总体质感也进一步增强。

【动力油耗】 动力总成方面新款马自达3 昂克赛拉使用了搭载创驰蓝天技术的2.0升自然吸气发动机，其最大功率116千瓦（158马力），最大峰值扭矩202牛·米。传动系统匹配六速手自一体变速箱。实际上马自达一直坚持着自己“ZOOM-ZOOM”的品牌精髓，就是希望所有人在驾驶马自达时都能像孩子一样享受无忧无虑的快乐时光。马自达并不像本田与丰田那样营造大量的销售气氛，它所做的更多是建立一种品牌文化和属于马自达粉丝自己的精神图腾。

【内饰亮点】 这一代的马自达3 昂克赛拉的内饰以日系美学中的“留白”和“间隔”作为设计理念，隐藏了空调的操作区和出风口，这种做法就是想实现以驾驶员为中心的理念。虽然马自达的内饰谈不上豪华，但它所给你营造的那种强烈的驾驶欲望，我想也只有极少数的车企才能做到吧。

【外观设计】 于今年进行小改款的马自达3 昂克赛拉采用了第二代魂动设计语言，新款车型在整体造型方面变得更为激进且具有攻击性。前脸中网上采用了全新的熏黑式点阵的中网造型，并使用了大量的镀铬装饰条进行修饰。车身侧面相比老款车型来说变得更为简约，况且车身侧面就像捕食的猎豹一般，看起来矫健、敏捷且迅速。车尾部分采用了“鹰眼”式的LED灯组，并使用了双边单出的排气。