【外观设计】 奥迪Q2L在外观设计上延续了最新一代的家族化设计语言，相比早期圆润饱满的风格，这一代设计语言明显更符合时下消费者的审美逻辑。为了满足多元化的市场需求，厂商为这款车准备了两种外观套件，本次推荐的豪华致雅型使用的是镀铬中网，更能突显时尚感和豪华感。当然，如果你对这种较为“浮夸”的套件风格无感，那么完全可以选择更有运动气息的S line版本车型，其中网和轮毂等部件均采用黑色涂装，视觉效果更为强烈。大灯部分，作为奥迪SUV家族的入门车型，奥迪Q2L的头灯在造型上无法与更高级别的车型媲美，但在光源的选择上还是维持了豪华品牌最后的底线，全系LED光源的配置算是比较有诚意了。侧面来看，这款车采用了比较稳重的设计，不过在细节上还是呈现出了对年轻消费者的照顾，比如悬浮式的车顶就是非常时尚的设计。并且，在C柱和D柱之间还有惹眼的四环车标，面子问题也给你一块儿解决了。尺寸方面，这款车的长宽高分别是4229、1785、1548毫米，轴距2628毫米。车尾造型“平平无奇”，没有太多装饰，单边共两出的尾部排气或许是最大亮点。

【内饰亮点】 内饰部分的新鲜感弱了不少，整体还是奥迪家族化的设计风格，功能布局与奥迪A3有着较高相似度。用料方面比较符合豪华品牌的水准，车内采用大面积软搪塑和真皮材质包裹。值得一提是，贯穿整个中控台的装饰条能够自主发光，在夜间或者地库中等光线不足的地方会有橙色亮光发出，相当有科技感。

【科技配置】 以“科技座驾”为造车理念的奥迪品牌做硬件配置上绝对是行业数一数二的存在，即便是在小型SUV身上也一样，被誉为“虚拟座舱”的全液晶仪表无论是在显示效果还是车辆信息的丰富程度都挑不出毛病，值得一提是，这块仪表盘还能同步投射导航地图，人性化程度颇高。另外，中控台搭载的悬浮式屏幕尺寸为8.3英寸，内置的车机系统不仅支持常规的多媒体功能，还装备了苹果CarPlay以及语音导航等潮流配置，顶配车款还有车联网功能。其他配置上，奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 国VI搭载了胎压显示、主动刹车、前后雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及可变转向比。

【动力油耗】 这款车全系提供一种动力总成，即1.4升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛•米，传动系统匹配7挡双离合变速器。

【促销信息】 目前，上海部分经销商处，一汽-大众奥迪-奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型 国VI有4.83万元现金优惠，指导价26.85万元，优惠后售价22.02万元。

【外观设计】 作为上汽通用凯迪拉克旗下首款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4肩负着一定的战略意义，而它的出现也为消费者提供了除了“BBA”之外的另一种选择。外观部分，这款毫无疑问地使用了家族化的“钻石切割”造型，前脸的盾形中网搭配“泪眼”式的LED大灯组，其视觉效果呈现出了非常强烈的时尚属性。值得一提的是，为了满足多元化的市场需求，厂商为这款车推出了两种前脸样式，分别是运动型和豪华型，前者采用大量高光黑化装饰件，视觉效果更强烈，而后者的镀铬材质填充物在豪华气息的营造上则非常到位。侧面来看，设计师并没有使用太多装饰性元素，仅通过一些曲面的使用来增强的车辆的力量感。尺寸方面，这款车的长宽高分别是4600、1881、1634毫米，轴距2779毫米，作为一台紧凑型车，这样的轴距水准具有非常强的竞争力。车尾造型层次分明，大量横向线条很好地拉伸了视觉宽度，并且竖条状的尾灯也与车头起到了很好的呼应效果，同时这也是凯迪拉克家族未来产品的设计方向之一。

【内饰亮点】 内饰部分的设计还是保留了相对传统的造型，纯黑的内饰配色也比较符合大多数人审美口味。做工和用料方面，车厢内部同样采用了大量高端材质，车内的质感在同级别当中还是比较突出的。我个人比较喜欢的是，在中控屏幕下方有两排功能性的实体按键，包括空调和座椅功能等配置，相比于屏幕内的触控和虚拟触摸操作，物理按键的反馈感以及盲操准确性确实无可替代。

【科技配置】 配置方面，虽然这款车全系都没有配备全液晶仪表，但是机械指针和8英寸彩色液晶屏幕的仪表盘组合在显示效果和信息丰富程度上也丝毫不落下风。8英寸的中控触摸屏是全系标准配置，内置的车机系统在操作流畅程度和响应速度上都属于同级主流水平，并且在功能性上也非常全面，除了常规的多媒体功能之外，还支持导航地图、路况信息、道路救援、双系统的手机互联、语音控制、车联网以及OTA在线升级等功能，智能化程度比较高。其他配置上，推荐车型还搭载了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后雷达、全景影像、自适应巡航、自动泊车、发动机启停以及上坡辅助等科技配置。

【动力油耗】 动力部分，这款车全系标配2.0升涡轮增压发动机，最大功率177千瓦（241马力），峰值扭矩350牛•米，传动系统匹配9挡手自一体变速器。

【促销信息】 目前，上海部分经销商处，上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金运动版有两万元现金优惠，指导价39.17万元，优惠后售价37.17万元。

【动力油耗】 动力部分，捷豹E-PACE全系提供高低两个调校版本的2.0升涡轮增压发动机，推荐车型使用高功版发动机，最大功率183千瓦（249马力），峰值扭矩365牛•米，传动系统标配9挡手自一体变速器。

【科技配置】 硬件方面，这款车除了顶配车款配备了12.3英寸的全液晶仪表外，其余车款均使用常规的机械指针和5英寸液晶显示屏的组合，不过厂商为消费者预留了选装通道，价格是6000元人民币。另外，10英寸的中控触摸屏幕是全系标准配置，内置的车机系统在功能性上也非常全面，除了常规的蓝牙、手机互联之外，还支持导航、语音控制以及车联网功能，人机交互体验比较符合市场需求。其他配置方面，推荐车型配备了胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车车侧预警、定速巡航、驾驶模式选择、自动泊车、发动机启停、上坡辅助以及陡坡缓降等科技配置，性价比还是相当不错的。

【内饰亮点】 内饰部分同样是捷豹品牌比较经典的设计，这一风格即便是刚刚上市的新款捷豹XEL也还在使用，这种环抱式的感觉对现在的消费者来说有着比较强的吸引力。另外，在用料和做工方面，即便是经过了国产化的改变，但这款车完全没有任何偷工减料的痕迹，真皮和软搪塑等该级别常用的材料实现了大面积覆盖，并且板材之间的缝隙也处理得非常走心，和海外版本没有任何区别。

【外观设计】 当面对一台捷豹E-PACE时，你或许很难用“犀利”、“攻击性”、“威慑力”等等比较尖锐的形容词来描述它，相反的，这台车在视觉层面呈现出的是一种完全人畜无害的感觉，单看外表，你甚至不会察觉到引擎盖下是一颗能够迸发出250匹马力的发动机。之所以会给到消费者这种感觉，很大程度上是因为设计师使用了大量比较柔和的曲线，为这款车勾勒出了一张“胖乎乎”的前脸。作为家族产品中的入门小弟，这样的手机手法应该是再合适不过了。虽然是入门产品，但该有的配置当然不会少，全LED大灯全系标配，并且在功能上配备了自动大灯、高度可调以及延时关闭等。侧面来看，车身依旧是比较饱满的姿态，整体比较紧凑，值得一提的是，捷豹E-PACE国产后并没有经过加长，最大程度的保留了海外版本原汁原味的感觉。具体来看，这款车的长宽高分别是4411、1900、1649毫米，轴距2681毫米。尾部造型非常稳重，修长的尾灯很好地拉伸了视觉宽度，而外露的双边共两出圆形尾排则将运动氛围衬托得相当到位。