今天跟大家说一下空气滤芯。大家都知道各个主机厂都是这么定的，你换两次机油机滤，第二次换机油机滤的时候，就让你连空气滤芯就一起换。

空气滤芯是过滤什么？

就是发动机吸进去的空气是通过空滤过滤了之后，吸到发动机里去。它过滤什么？它是过滤颗粒物，过滤不了pm2.5，能过滤pm10，以及比pm10更大的这些颗粒物。

他为什么要过滤这个？因为如果不过滤的话，在气门的背面，就会附上尘土，形成油泥，这样就会影响发动机进气，这是第一个。

第二，这些颗粒物直接带到发动机里，一是，磨损缸体。二是，机油在上下的过程当中也会刮到这些东西，所以说机油的磨料也会增加，机油会脏得更快。三是，发动机的声音会越来越大，动力会越来越差。

所有车的标准都是欧美人定的，为什么呢？因为这东西是人家发明的。欧美设计的空滤容尘量数值，在欧美可以用2万公里，但是在我们这里不到5000公里，尘土过滤的量都已经比它大了。为什么？因为空气质量差，空气中的颗粒物数量比欧美地区高。所以特别建议大家，爱车的车友们，在换机油机滤连时连空气滤芯一起换了，我自己的车就这么干的，所以我把我自己的经验分享给大家。

把空滤拆下来之后拿高压气吹干净了再用，这个是不行的，为什么？空气滤芯的滤纸，除了容尘量这个数值以外，还有击穿值。就是那样的高压气一吹，它的纤维缝隙就被击穿了，意思就是什么？你本来戴着口罩，变成了渔网，肉眼看着看不出来，其实已经无法正常过滤尘埃了。

不是表面看着干净就干净了，土是照样吸进去的。凡是爱车的人，我基本上都觉得有一个特点，有一定的动手能力。换空滤相对来说是最简单的，基本不用工具，最多一把改锥就行了。所以说如果你觉得去4S店换太贵，不妨真的自己动手换一下，对你的车有好处。

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