8月18日,我伙同琪车人的粉丝小伙伴们终于打卡期待已久的汽车之家818全球粉丝狂欢节!
嗯。。。。其实。。是我带着他们!
要问我什么感受?我只能说现场燃!爆!了!
之前被各种探馆文和图片刷得我心痒痒,这次到现场不光是被后现代工业感的“燃气罐”场地给震撼,还在各种热闹的环节玩儿得不亦乐乎(努力攒分换美食)。场外有经典保时捷356、第一代宝马7系、捷豹XJ……十多款珍贵老车展出,场内灯光超赞,大舞台打碟和街舞表演就是场内最酷的崽儿!分区阵容也超级豪华,各种好玩的互动游戏、盲盒抽奖、扭蛋福利,各路车圈大咖现场说车,China GT及CRC冠军车手王涛、张子仪届时将在轰燃之城与粉丝面对面,现场与粉丝进行VR模拟赛车PK,车友后备箱集市创意展示,游戏积分打卡兑换美食等,打造了一个氛围超燃的超万名汽车爱好者大派对!
虽然我全程被我们的粉丝情侣撒糖虐狗,做了一路场内最闪亮的电灯泡,但好在有更闪亮的车型像凯迪拉克XT6吸引了我们的目光,让我们久久不愿离去。
从XT6车型在2019年北美车展上全球首发到在中国市场正式上市,仅用了半年时间,凯迪拉克对于中国市场的重视程度可见一斑。粉丝节见到的凯迪拉克XT6 28T豪华型为系列基础版,资料显示车身尺寸为5056/1964/1780mm,轴距2863mm,它是上汽通用凯迪拉克目前生产的最高端的一款豪华SUV车型,目前厂商指导价为41.97万,这个价格在中大型豪华SUV 里相当有优势。
现场见到XT6,首先给我们的感觉很“爷们儿”,外观刚硬霸气,强势的“保护感”和六座大空间无疑更适合家里的男主人带一家人出门游玩。
凯迪拉克经典的纵向线条设计加丰富的镀铬装饰,在XT6的前脸得到了延续,矩阵式智能大灯能根据驾驶工况进行调节。
我们的粉丝现场感受XT6,坐进前排驾驶和副驾向我示意微笑(狗粮),我当然也要祝福他们啦(柠檬精)。
9AT变速箱能快速精准切换档位,真皮方向盘手感也不沉重,握感细腻,各按键反馈力度适中,感觉操控起来比较轻松。
XT6全系都是同一种动力总成,2.0T发动机加9AT变速箱,发动机最大功率241马力(177千瓦)/5000rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm,带有闭缸技术。
内饰皮革及走线都带给人一种豪华感,不过中控台的设计可谓中规中矩,不像外观那么霸气,屏幕容易收集指纹。XT6最低配车型就是这款豪华型,仅仅从8个扬声器的BOSE音响我们就能感受到这款车型的配置起步之高。中控屏搭载凯迪拉克移动互联体验CUE。
打开后备箱望过去,6座空间宽大,座椅软硬适中,第2、3排座位可以电动调节升降,最后一排座位亦可放倒,可以躺倒休息,也可以拓展行李空间。
因为展台限制,我们只能对XT6有一个初步的感官体验,但从官方提供的配置详情来看,XT6还有更多的性能配置值得我们去探索。