更换轮胎的依据

一、轮胎的花纹的深度 

对于高性能轮胎来说，低于三毫米就要更换了，但是它的极限数写的1.6毫米。

二、轮胎年限

我们一般说轮胎五年，橡胶就会老化的比较厉害。所以五年左右是建议你更换，但五年不是一个强制性指标，还要参考车的工作环境！

另外，还有人说侧面要掉了一小块橡胶会怎样。如果这个橡胶边缘光滑已经脱落的很干净了，其实大部分情况下是没事的，最怕的是橡胶已经裂了，它的裂痕有继续往下延伸的这种趋势，这个就要换掉！

对于普通子午线轮胎来说呢，正面被小钉子扎是问题不大的，可以补。

但如果你正面扎了一个比较粗的钢筋之类的，是不能补的，需要更换轮胎了。

而侧面总的来说呢，鼓包是必须要换的；被扎了，也是不建议补的，需要更换。

轮胎慢撒气是否需要更换轮胎？

通常的撒气就是有扎的眼儿，还有就是气门嘴老化了漏气。

如果是扎的小眼儿漏气呢，前面已经讲了，正面被扎可以补，侧面被扎建议更换。如果是气门嘴老化了，建议更换气门嘴。

而且这两种情况，我们喷上泡沫上都能直接看到。

有些轮胎就会比较麻烦，你检查气压的时候就老是亏气，但是查不出到底是哪的问题。通常这种情况，是什么造成的呢？

是轮毂的边缘和轮胎的边缘咬合得不好

我们有一个简易的处理方法，就是把轮毂打磨干净之后，在轮毂和轮胎咬合面上用黄油轻轻的涂抹一层，然后组装，这个问题就解决了！

轮胎更换要注意哪些问题？

其实轮胎的磨损同轴基本上是一致的。意思就是说两个前轮的磨损程度是一样的，两后轮的磨损程度是一样的。所以通常我们更换轮胎就是，同时更换两个前轮，同时更换两个后轮，或者同时更换四个轮。

但是在使用的过程中会有一些特别的情况，就是说我刚开了两万公里，结果有一个轮胎的侧壁鼓包了，只有这一个轮胎有问题，其它轮胎没有问题，这时候你是可以单独换一条。

但是你一定要注意，一定要把两条磨损相对一致的轮胎放在前轴上。也就是把后轴的两条旧胎，换到前轴上，把更换的新胎，放在后轴上。对于前轮驱动的更加如此！对于后轮轮胎来说，一个轮胎有所磨损，另外一个是新胎，问题不大。但是花纹必须是要一致的！

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