最近关于汽车行业的融资新闻真不少,这不人人车2019年要实现盈利,正在努力找融资,优信二手车已经找到多少融资,蔚来汽车此前融资多少多少钱,而小鹏汽车也将迎来多少多少融资,我们看看这些汽车企业的融资大比赛。

  一、人人车2019年将积极寻求融资

2月18日，人人车创始人兼CEO李健发布了全员内部信，以回应早前闹得沸沸扬扬的破产传闻，信中称公司正在启动平台化运营，采取合伙人模式以实现战略升级。

人人车方面向记者回应称”我们这次不是减负，也不是战略收缩，而是战略升级。”，新战略目前进展顺利，新一轮融资等相关情况会在合适的时候披露。人人车在也在向外界传达出“今年要实现盈利”的信号，积极寻求融资。

  二、蔚来汽车发布债券可转为融资

此前在1月29日盘后，蔚来汽车宣布拟发行6.5亿美元可转换债券，票息为3.5%-4%，转换溢价在27.5%-32.5%。同时公告称此次可转债拟向首次债券购买者授予30天期权，并限制最多可额外购买面值为1亿美元债券。

  三、威马汽车融资已超120亿

目前,威马汽车已经完成约30亿元人民币C轮融资，根据该公司此前公布的信息，威马汽车已累计融资超过120亿元人民币。

  四、小鹏汽车2019年有望融资200亿

小鹏汽车也在去年发布融资计划称，将在2019年获得300亿元的总融资额，官方信息显示，小鹏汽车已完成超过100亿元人民币融资，估值近250亿元。

当下,汽车行业确实是个热门行业,要不怎么会有这么多造车新势力前仆后继的涌入汽车行业,但是当下,无论对传统汽车/新能源汽车,还是对汽车造车企业/汽车租赁企业,都是一个考验期,如果能度过眼下难关,在困境中寻得生存之道,那么它就是未来的勇者。

但残酷的现实确实，一帮之前玩儿互联网的人做完了互联网创业，又去搞融资平台，现在扎堆进行汽车生产，但汽车的产业链之长之复杂，绝非几页PPT能够讲明白的，这是一个体系能力的竞争，靠几轮融资也许能够启动造车，但产品的迭代和公司的运营需要大量和长期的人员、技术及产品的积累。

注：

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