设计PK掉宝马的合资车 为何月销量不足600


    现在家家都有一辆车,也都需要一辆车,所以汽车市场是真的大的不用说,那么为了抢占汽车市场,很多合资车都在争先恐后的出新品,但是不知道为什么,要颜值有颜值,要配置有配置,就是想要销量,却没有,譬如今天这两款车。

   就比如马自达的CX-8,其实他的实力不错,但是月销量十分惨淡。

    马自达这个品牌在外国的影响力远比国内高得多,在国外的地位可是和宝马不分上下的呢!马自达的性能十分优秀,而且其颜值较高,所以年轻人一般会选择马自达这个品牌。之前的马自达3和马自达6都是评价相当高的两款汽车了,而这款马自达的CX-8的性能也十分优秀,颜值也高,是一辆在各个方面都不错的汽车。

    但是为何这款汽车的月销量这么不尽人意呢?这款比宝马还好看的汽车为何就是火不起来呢?

    无独有偶,又一合资品牌“垮台”,库存车堆积如山,却要求员工内部消化

    在去年,“金九银十”原本应该是汽车销售的旺季,但很多车企却迎来了一个黑色的九月,尤其是日系车、韩系车,在去年受到的影响是巨大的,很多的知名车企,都不得不采用“降价减配”的策略。

     但是,即便是“降价减配”,很多车企的销量,依然不容乐观。尤其是韩系车,原本就走着“亲民价位”,大量减配的车企,现在想要逆势上行,实现销量的增长,恐怕并不容易。而对销量预估的错误,这就导致了库存车的增加。但库存车太多了,总不能直接报废吧!之前我们就曾听说过,起亚就要求员工内部消化自家的车子,虽然有一定的折扣,但毕竟是库存车,而且员工对起亚的车子也是知根知底的,谁愿意购买呢?

    那么如果是自主品牌的SUV和以上这两款合资车,你会选择哪一款呢?同样,请问合资车在你心中的地位,是否也在走下行中呢?欢迎大家给小编留言。


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标签: 销量解读
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