汽车的数量越来越多，目前我们国家汽车的保有量超过了3亿辆，也就是说平均5个人就有一辆车。并且每年在大幅度的增长。这其中自然存在许多新手司机，都是人生第一辆车。他们都是刚刚从驾校考完驾照，无论是驾驶技术还是对于车的认知，都是比较模糊的。会开车与开好车是有着本质上的区别的。就比如许多人买车都喜欢动力强劲的车型，都喜欢选择带“T”的车，那么汽车带T和不带T，差距到底有多大？老司机：上了高速才知道！

我们常说的汽车带T指的就是涡轮增压车型，而没带T的就是自然吸气车型了。涡轮增压它的工作原理很简答，就是把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸进行压缩燃爆动作，从而提供更澎湃的动力。相同的转速下，速度提升比没带T的自然吸气车型要快很多。及时是相同排量下，带T车型的动力也超出不带T的很多。基本上动力提升30%-40%。因此许多车企都大量研发和生产涡轮增压发动机车型，目的就是为了既可以满足消费者对于动力的需求，也可以适应国家对于汽车尾气排放的标准。那么这样看来，是不是带T的车型就一定比不带T的要好呢？看看老司机怎么说。

首先来说一下涡轮增压发动机，从结构上看，确实比不带T的自然吸气发动机复杂一些。所以故障率也相对比较高。维修起来复杂程度和费用自然也要高于不带T的车型。对于一些喜欢开慢车的人来说，尤其是新手司机，带T的车型动力比较强大，对于他们来说操控起来比较困难，无形中也会加剧交通事故的发生。还有就是如今大部分涡轮增压的车型，都配备双离合变速箱，尤其是干式双离合变速箱，这样的动力总成确实可以提供很强劲的加速性，但是遇到城市间拥堵路况时，顿挫感还是非常明显的。如果车上的乘客有晕车情况，这样的顿挫很明显也会让乘客能难受。

大家都知道，带T的涡轮增压车型，之所以可以有着强大的动力，就是因为涡轮介入后，燃烧更加充分了。但是在涡轮没有介入之前，它就是一台普普通通的自然吸气车型。而虽然现在涡轮增压技术的不断发展，但是许多车型仍然需要转速达到很高之后，涡轮才会介入。所以真正发生它的用处是需要车速比较快的。而如果你买车只是城市间上下班代步，接送还是上下学，买买菜而已，那么带T的车型确实不是好的选择。如果经常跑长途，走省道国道和高速公路，那么选择带T的车型就可以发挥它的优势所在了。不仅动力澎湃，而且比较省油。

所以我们不可以说带T的车型就一定比不带T的好，不带T的车型一定就不如带T的车型。最关键的因素还取决于我们自己的用车方式。那么问题来了，如果同样价格的同一款车，一个带T，另一个不带T，你又会选择谁呢？