森林人是斯巴鲁汽车推出的一款多功能SUV车型，借鉴翼豹的底盘，森林人将汽车底盘的离地间隙做了适当的提高。整车的通过性更高。而全时四驱和水平对置发动机技术，则让汽车的动力强劲，越野性能出色。

车主对爱车的音响系统要求比较高，加上原车的噪声这让车主下了改装音响，隔音降噪的决心。

经过噪声的检测与音响的试听定下了以下方案：

配置：

   前声场：德国彩虹EL-C6.2两分频套装

   后声场：意大利特雷仕DX6同轴

   大能隔音：四门隔音，四轮隔音

四门隔音

 喇叭在安装前，门板隔音是少不了的，一个专业的门板隔音，不仅能有效的减少风噪的传入，而且还能密封门板，很大程度的提升喇叭的表现能力，让声音听起来更加的有韵味。

汽车原车的门板单薄没有起都一点隔音的效果，使用大能蓝金刚进行双层隔音，起到密封止振的效果。

四轮隔音

原车叶子板只有裸露的钣金，对噪声没任何阻挡作用，需要进行止振处理。

前后轮弧及叶子板是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击的低频噪声。

注释：第一层大能蓝金止振处理

注释：第二层使用的超级温莎隔音棉

内部使用的是大能蓝金进行止振，有效的隔绝噪声的产生与向内部传导。

使用大能超级温莎覆盖在内部的减震板上，将声音吸收到棉层，进行分解。也能提供车内的舒适度。

音响升级

原车音响的扬声器，由纸盆、小磁铁、塑胶盆架构成，纸盆不耐高温、不防潮、易变形，抗震性差；小磁体磁力差；塑胶盆架容易扭歪，使用寿命短。

注释：前声场对比

原车音响输出功率标有三十五瓦，这是最大的输出功率，实际额定功率只有十二瓦。

注释：后声场对比

原车音响因没有分频器，高频和低频没有区分，因此音效模糊不清，表现出来的声音没有层次感，不够细腻。

注释：特雷仕喇叭大磁铁

注释：复合材料盆面

前声场使用的是：德国彩虹EL-C6.2两分频套装，EL-C6.2是彩虹经典的产品，优质的编织振盆，不仅有出色的中频表现，聆听人声韵味十足。因为其超过90dB的灵敏度，让它在声音细节表现方面出类拔萃。

使用意大利特雷仕D6X同轴喇叭具有高性价比有能为整个声场做补充使声场更加具有立体感。一个很不错的选择。

四门隔音

整套音响系统搭配下来，使用原车主机直推全靠这两套喇叭的高灵敏度所粗陈，令森林人音响来个音响大变身，喇叭的效果和特色得到了充分的展示，优秀的解析力和良好的平衡感，可清晰明确地把握音乐中的各种元素，整体器材配合起来，表现能力十分全面，可轻易驾驭流行、人声、古典等多种音乐类型。