荣威这几年在上汽集团的大力支持之下，在国内发展的是越来越好了，在RX5等几款车型的持续热销下，荣威又适时的向市场推出了旗舰SUV车型RX8。RX8的前脸采用倒凸型设计，进气格栅与前大灯连为一体，营造出车头十分宽厚的感觉，雾灯采用的是LED光源，而且外围还采用了C型镀铬装饰，看上去比较具有辨识度，RX8的侧面看上去比较高挑，从车头贯穿至车尾的腰线也让车身看上去十分舒展，尾部采用荣威家族式设计，尤其是尾灯组点亮之后，与RX5的相似度比较高。RX8在内饰上走的是简约路线，只有极少数的实体按键，大部分的操作都可以在中控屏里面完成。整体的造型比较舒展大气，中控采用了大量的皮质包裹，几乎在你身体能够接触到的地方都是采用的软质材料，RX8方向盘上的多功能按键还采用了镀铬装饰，提升了整体的质感。RX8分别提供了木纹和金属拉丝两种面板供消费者选择，也表现出了RX8老少通吃的决心。RX8的座椅布局采用了2-3-2的方式，支持第三排座椅比例放倒。荣威RX8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大输出马力224匹，峰值扭矩360牛·米，根据车型不同，分别采用前置后驱和前置四驱两种动力驱动方式，消费者可以根据自己的实际用车状况做出选择。

这几年广汽传祺在国内乘用车市场可谓是混的风生水起，尤其是在SUV领域，GS8也是广汽传祺向高端SUV市场发起冲击的代表作。GS8在外观上走的是“方正路线”，无论是整体的轮廓还是个别组件的设计，给人的感觉都是方方正正的。前进气格栅的镀铬装饰条与大灯连为一体，看上去整体性非常强。侧面采用悬浮式车顶设计，尾部的造型依旧是“方正”作风，造型饱满厚重，给人很强的安全感。广汽的内饰做工在国产品牌中向来口碑不错，GS8也不例外，GS8的内饰设计的整体感和层次感都特别强，中控的皮质包裹和木纹装饰提升了整个内饰的档次感。GS8向市场分别提供了两种内饰配色风格，沉稳的深色系和居家的浅色系，就小编来说，家用车搭配浅色内饰会更加适合。传祺GS8采用2-3-2的七座布局方式，还支持后排座椅比例放倒，无论是坐人还是拉货，空间上都表现的绰绰有余。广汽传祺GS8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大输出马力201匹，峰值扭矩320牛·米，GS8提供运动/经济/标准/雪地等多种驾驶模式供驾驶者选择。除此之外，广汽传祺也为 GS8 配备了两驱和四驱两种驱动方式。

长安CS95作为长安汽车面向市场推出的第一款中大型SUV，车身长度接近5米，轴距达到了2810mm，在所在价位一众紧凑型合资SUV中可谓是独树一帜。外形上长安CS95整体采用了比较硬朗的设计风格，前进气格栅部分采用了十分粗壮的镀铬条以及长安字母标识装饰，辨识度极高，侧面依旧是采用比较平直硬朗的线条，尾灯采用的是家族式设计风格，全LED灯带点亮之后的辨识度和视觉冲击感都表现的不错。长安CS95整体的中控设计比较中规中矩，没有过多的亮点，相比外观粗犷的设计风格，内饰的风格要柔和很多，不知道是不是因为长安和福特剪不断理还乱的关系，小编始终感觉在CS95的内饰身上能够找到福特的影子，尤其是中控屏旁边两个竖状的空调出风口。CS95的用料和做工相比之前的长安产品都有了很大的进步，细看上去还有一些精致之感。动力上，长安CS95搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力输出233匹，峰值扭矩360牛·米，虽然对于这样的大车，这个动力表现谈不上十足强劲，但是应付日常的家用以及满载工况都绰绰有余了。长安CS95还提供两驱和四驱两种驱动方式供消费者选择，小编这里建议大家买四驱版本，这样要是有个什么复杂的工况也能够轻松应对。