在过去的2018年整体车市普遍遭遇惨淡的情况下，来自奇瑞控股旗下的产品序列—捷途，并未受到寒冬的丝毫影响，在2018年推出的两款SUV车型都均在市场上有着不错的表现，从8月份的捷途X70作为首款车型上市以来，仅用四个月的时间，就完成了全年4万辆的销量目标，从7777辆到单月销量13646辆，环比劲增43.5%。

才用一年不到的时间里就能取得了这般表现，捷途用行动定义了什么才是国人喜欢的好车。而距离当初捷途发布其产品序列还有不到9天时间里，捷途再次为大家带来惊喜，新推出的 捷途X90为大6座SUV，共搭载3款动力总成，全系标配车道偏离预警及盲区监测等安全装备，并且轴距还拥有比汉兰达更大的2850mm，就这么一款配置丰富空间大的车型才卖7.99—13.99万元，你敢相信吗？

捷途就爱出其不意，X90吃尽本土化市场需求

从爆款的捷途X70在市场上的表现就可看出，捷途相当了解本土市场的需求与痛点，只要深挖市场潜力，即使是车市寒冬，拥有真本事的人也能凭借着过硬的本事脱颖而出。

新车捷途X90的整体尺寸分别为4840/1925/1745mm，轴距达到2850mm，主打6座布局，并提供5座、5+2座可选，人体工程学座椅设计Console两侧包覆以及整车大面积软触，可带来宽适的驾乘空间。

在满足了国人喜爱的舒适化乘坐空间之余，耐看不掉档次的内外设计也是保障着潜在购买人群持续关注的重要基础，捷途X90从设计上就具备本土化风格的调性，新车前脸延续了“徽城翘楚”家族式设计语言，贯穿式前格栅搭配精致的天使眼造型LED大灯，再铺以北斗星式导光带以及点阵式日间行车灯，能营造出一定的气场感。

但要数精彩的部分，还是车身侧面采用闪电式动感双腰线设计，搭配20寸的双旋风式大轮毂，相当为车身侧面提升立体和运动感。

内饰部分的设计则较为简约，官方称其为物语星空”设计理念，其内饰用料大多采用软性材质，并且取消了大部分物理按键，改用了触摸式按键设计，试图为车厢部分营造出梦幻般科技体验。只是单纯从氛围感来看，整体氛围还是具有一定的提升空间。

其次在家用车市场上，捷途X90的配置极为丰富，而与其他非主流的自主品牌车型相比，捷途一贯的做法都不是盲目的堆砌各种五花八门的配置，而是针对性的加入了一系列的安全装备，例如车道偏离预警、后方盲点车辆识别警示系统、前车雷达监测防碰撞预警系统、抗环境干扰智能流媒体后视镜等。对于家庭用户而言，这点十分关键，也会是多数潜在车主最看重的一点。

动力方面则有三款车型可供选择，其分别为1.5T+6MT/8AT、1.6TGDI+7DCT三种动力组合，其中1.6TGDI是一款运用先进的模块化集成化设计理念匠心打造的高性能发动机，捷途将其装载在了最顶配的车型上。供输出的最大功率以及最大扭矩分别为197马力和290牛·米，对比同级竞品，其数据相当出色。

在过去的2018年捷途开荒了“旅行+”这块前无古人的细分市场，捷途X70、X70S均获得市场验证及用户认可。从触点、体验，到分享三个维度打造愉悦客户的体验营销。从这点看，仅花了四个月时间，捷途就迅速完成40007辆的好成绩，单品跻身万辆俱乐部。这放在其他品牌上，都是难以想象的成就，捷途就偏偏用它的行动和方式，获取了市场的信任。

同时，捷途以地方旅游厅、权威舆论阵地、垂直媒体旅游资讯、自驾游协会等形成增值异业合作联盟，逐步构建“旅行+”生态圈层。

对于2018年，捷途营销中心总经理李学用先生总结为“捷途速度”的初战告捷，针对2019年他表示将从五个方面再加速，即继续坚持以客户为中心，以“最理解客户的需求、最愉悦客户的体验、最贴近客户的营销”为营销理念；在大数据驱动下实现“旅行+”产品、客户生态圈以及智慧渠道的2.0迭代升级；择机推出三款新品满足用户多元需求；四位体验带动客户全过程参与，愉悦客户；最终实现15万辆年度目标。

即使是遭遇车市整体下滑的大环境下，能够保持销量持续增长的品牌少之又少，除了少数豪华品牌能够保持着较大幅度增长外，捷途是自主阵营中少数能够持续火热的一个。

归根结底，若没有过硬的产品实力、出色的营销战略，确实很难能够取得了这般成就。而此次推出的新车捷途X90，也同样符合着捷途速度的法则，凭借着极为有吸引力的价格，未来在SUV市场上，我也很好奇捷途X90究竟会不会带来一波全新的洗牌呢？