“兔子”是谁？如果不知道，恭喜！说明你很成熟，自己去知乎下吧。是个古老、强大、美丽又可爱的国家哟！

这两天，华为CFO也是未来的接班人孟晚舟女士在加拿大被逮捕，人质意味浓厚，千万别再跟互小联扯什么美国法治的梗，流氓商人特朗普想干什么再明白不过了。

特朗普在硅谷的朋友不多，几乎唯一的支持者就是马斯克，而且不得不说，马斯克是流氓商人特朗普的真朋友。

这两年，特斯拉一直谋求在中国独资建厂，对汽车业合资的规定一直是其头上的紧箍咒，今年3月马斯克还在推特上向特朗普拦路喊冤的戏码，连发五个推特，特朗普也很会搭戏，一唱一和，不知道最终是不是这个原因，但中国关于合资的限定就这样放宽了，特斯拉在华建厂计划得以顺利推行。

马斯克虽然爱胡闹，但在政治敏感上尺度拿捏极为精确，该怎样闹，闹到什么程度，都很熟练。得手之后的马斯克在中美问题上也一直很乖，不过意外的是，没高兴多久，中美关税大战就爆发了，进口汽车的关税也被提高，这个特朗普在硅谷唯一的朋友，很自然的成为了朋友的牺牲品。

前几天，G20期间中美关税的利好，让很多人松了一口气，当时互小联就想写下这篇文章，觉得权威媒体们主动释放的利好太过简单了，特朗普这货不会善罢甘休的，既然咬下一口肥肉，就会想咬第二口的，他的目标是阻止中国崛起和美国衰落，而不是什么几千亿美元的蝇头小利，中美的博弈也必将继续，汽车业作为中国手中为数不多的筹码再次被用到，是大概率事件。

虽然对未来马斯克值得忧心一下，但特斯拉在中国几乎没有受到伤害，未来中国决策层的博弈考量中也很难会主动把特斯拉作为筹码，但是，市场一定会主动伤害特斯拉的，或多或少，这次爱国货的倡议不也在美国成为主流了嘛！当然，相比华为在美国受到的伤害，现在几乎可以忽略不计，未来说不好。

中美博弈，如今还是有很多人抱有不切实际幻想，以为退一步就可以了。四十年前，国门初开之时，我们对美国的认识是极度美好的，觉得这个国家很仁义，四十年过去了，我们应该完全看清楚美国是个什么玩意了。美国依旧有太多太多值得我们学习的地方，我们依旧应该秉持总设计师当初的遗训继续学习、低调前行，但是，美国再怎样，最爱的是美国人自己，不是中国人，他们不能容忍被超越，如今像个中老年妇女一样很容易心理失衡，撒泼打滚都能干，放得下身段。所以，既然那帮高声喊叫“厉害了我的国”的中国战狼们，已经让美国醒悟，我们就该抛弃幻想，大大方方的站上牌桌，玩呗，只要不掀桌子就好。

更值得忧心的是，当下迷惘的情绪在中国精英人群中蔓延，路在何方？其实这不需要高明而有格局的政治家给出答案，普通老百姓就行。

中美的博弈最终看的是中美两个民族。在美国待几天就会感觉出来，美国人很优秀，聪明能干不馋不懒（某些人种除外），有时实在、有时鸡贼，有时直来直去、有时虚头巴脑。但咱们中国人是更聪明、更能干、更不馋、更不懒，也更鸡贼，只要我们中国人自己不折腾，继续扩大开放，不走回头路，踏踏实实再干上二十年，中国肯定是老大，那时一定会摸着美国的头说，要乖，否则不卖你芯片了。

至少，在智能汽车这事上，互小联觉得未来中国一定会甩开美国一大截，还是那句话：只要不折腾，不走回头路就一定会好。

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