其实小编也不知道老Z到底是什么时候开始流行的︖不要看它现在金光闪闪，宽体又加上全车碳纤维很有感，其实这辆车当初只花了1万元购得，不过这辆车当时已经是锈到钣件都已经穿孔的模样，最后一不作二不休将所有钣件拆除，并且重新焊烧钢架达到全车车体强化的目的。

  可以看到World Time Attack的车辆都有个相同特色，那就是夸张到不行的空力套件，这辆车尤其还是用上碳纤维材质作为钣件，吸睛程度更是爆表。

  而图片中可以看到A柱前方就连原本的大梁都切除，全部都事后才施以强化的钢梁，这也是考量到动力要大幅提升，及投入2019年澳洲举办的World Time Attack所做的万全准备，动力部分植入了5300c.c.的LS3自然进气V8引擎，基本上动力并没有做太多提升，只有将进排气效率向上，目前则是约能输出450hp(原厂420hp)的最大动力。

  LS3原厂就有不错的420hp表现，其实这辆车说穿了也仅有强化进排气而已，不过排气管从前叶子版两侧就窜出，实际的声浪应该是相当澎湃才是。

  内装部分与日系改装厂的风格大不同，与车体一样使用大量的碳纤维外，为了保持老车元素，所有的追加仪表也都以指针型来串插。

  外观部分全车早已被碳纤维取代原有钣件，而为了可以快速的作业维修，每块碳纤维都可以透过内六角做卸除动作，并且可以看到为了容纳宽达315mm的Toyo Proxes RR轮胎才施以宽体化，后下扰流部分更是超帅，直切舍弃保杆设计，就只有一个下扰流穿插其中。

  K车小结：这个就是当初切掉原本锈蚀钣件，重新焊烧强化BAR施以防锈底漆处理后的样子。改装真的可以让一辆老车浴火重生。