近日梅赛德斯-AMG的开发工程师- Markus Hofbauer驾驶GLC 63 S 4MATIC+第一次尝试就以7分49.369秒的单圈成绩，刷新了由Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio所跑出的前任纪录：7分51.7秒。

  GLC 63 S 4MATIC+所具备的高性能科技为这项纪录做出了极大的贡献。气压式可变阻尼电子悬吊，搭配可依状况需要变化前后驱动比例的4MATIC+四轮传动系统，其透过了电子离合器的控制让输出模式可视不同路况于全后驱与四轮驱动间迅速切换，让扭力输出最佳化，保有最优异的循迹反应。另外，后轴还有精准的电子式限滑差速器，以及高性能陶瓷复合制动系统，也是创下此纪录不可或缺的利器。

  K车小结：种种突出的科技武器让具备510hp/700Nm最大动力输出的4.0升V8涡轮增压引擎得以充分发挥。不仅单赛道成绩优异，GLC 63 S 4MATIC+的直线加速性能也是了得，其0-100km/h加速仅需3.8秒即可完成。