奔驰集团发布了多款新车，其中就包括两款重磅SUV车型那就是全新GLE和纯电动EQC。跟着小星来了解一下吧。

1.全新奔驰GLE

巴黎车展全新GLE主动悬架介绍视频

全新 奔驰GLE车型可以从内饰一眼识别出来。因为其巨大的交互屏幕MBUX成为一大亮点。你也可以在全新的纯电动SUV EQC上看到它的身影。它正在成为奔驰集团新车型的一个明显耀眼的标志。

↑奔驰全新GLE MBUX大屏交互系统

全新GLE车型仍然沿用了奔驰集团一贯的电子怀挡设计。中控部分增加了一个挡把，不过主要是帮助用户使用触摸板输入时有个着力点。中控区域主要用来完成驾驶模式和主动悬挂的选择和调节。

↑奔驰全新GLE 中控交互系统

奔驰全新GLE采用了新一代六缸汽油发动机M256。新一代的M256发动机平台使得奔驰集团时隔多年以后得以重回直流六缸的怀抱。之前奔驰M276等六缸发动机系列均为V6发动机。由于48V系统的使用，M256发动机高度电气化，大幅减少了曲轴长度，使得直列排布成为可能。

↑新一代奔驰模块化发动机M256

同时由于相关技术的使用，此次发布的GLE450车型搭配的M256发动机与自家9AT自动变速箱配合拥有367马力和500 NM扭矩的输出能力 。发动机性能提升了，排放改善了，与此同时，油耗则反而降低了15%。这就是48V系统所带来的最大优点。

↑M256发动机正视剖面图

48V系统帮助M256发动机获得如下改进：

·       电机助力可达15 kW

·       能量回收

·       发动机的工作点可处在最经济区间，负荷增加减少可由电池电量决定

·       滑行模式

·       几乎无法察觉的发动机再启动

其ISG电机剖面图如下。可以看到其电机控制器、定子线圈和永磁体转子。

↑M256发动机配备48V的ISG电机侧视剖面图

M256发动机配备了智能的48V电子涡轮增压器electric auxiliary compressor (eZV) ：其保证了在加速过程中，废气涡轮增压器介入之前，提供这段时间所需的高扭矩。电子涡轮增压器可在30毫秒内加速至7万转，从而彻底消除涡轮迟滞。如下为M256发动机配备的来自博格华纳的48V电子涡轮增压器。

↑M256发动机配备48V的电子涡轮增压器

2. 纯电动SUV EQC

↑巴黎车展奔驰展示纯电动SUV EQC

奔驰EQC作为集团内首款纯电动SUV车型基于MEA模块化纯电动车型平台开发。其前后轴个配备一台动力电机，总功率达到了408马力，总扭矩为765NM。百公里加速交出了5.1秒的不错成绩。

↑奔驰EQC纯电动动力总成

相应的奔驰EQC装配了80kWh的动力电池。采用车底布置，纯电里程达到了450公里（WLTP测试循环）。可使用110kW直流快充充电桩在40分钟内完成EQC的充电。

↑奔驰EQC纯电动动力电池系统

综上所述，配备48V弱混系统的奔驰新一代GLE和纯电动EQC在巴黎车展高调亮相。它们也将陆续开始在北美阿拉巴马工厂正式量产。跨国车企们正在快速行动来应对日益严苛的油耗限制。让我们期待更多的全新车型面市吧。

---------------------------------------------------------------------------

如果感兴趣可以关注“辣笔小星”的微信公众号。你的关注，我的动力。

从2017年7月1日起，辣笔小星启用新的转载规范

转载无需经过我同意，符合如下转载规范就好。2017年7月1日以后发布的不符合转载规范的文章，有可能会被举报删除。

在文章顶部添加

本文来自公众号： 辣笔小星  

微信号 ：xingweisteven