大家好，我是爱车的马强，一个月前，有个朋友打电话给我，因为老婆驾照下来了，这段时间老跟他抢车，他单位离家挺远，上班跟老婆不顺路，公交又得倒几次，很痛苦，因此萌生了再买一辆车的想法。                                                                                   

 因为这段时间手头有点紧，想先弄辆二手车过渡一段时间，那天在单位和同事叨叨时，得到个消息，一同事有辆零八年上牌的奇瑞A5想要转让，想让我帮着看看车。                                                      

 我问他：“就你换个备胎都要打电话问人的菜鸟，十年的国产老车，你敢要朋友在电话里嘿嘿一笑：“那车我熟悉，在我们单位天天见，我还做过那，感觉还不错，便宜啊，大哥！”  “多少钱啊？”                                

 “八千全包！还带五十万的三责险和乘客险。”                           

 “好吧好吧，我去看看”                                             

 经过本人仔细的检查过车况后，最终结果是我这个朋友当天下午就拿下了这辆车并过了户。                                                   

 昨天我打了个电话给他，他对这辆十年的奇瑞A5很满意，这一个月除了到手后更换机油三滤之外，修车就没有再投入一分钱，驾驶舒适度也不错，和他那辆开了七年的棒子车不相上下，我有点好奇，今天把它借过来感受一下

零八年上牌奇瑞A5

整车外观还算可以，没有大的事故，只是补漆比较多。

这辆车的配置还是很厚道的，四轮碟刹，多连杆悬挂，锁车自动升窗，当年新车卖六七万块钱，很多当时卖十几万的合资车都没这些配置。

浅色仪表台配置比较“素”，前车主加装的倒车影像。

    原车主改装了天然气，现在是油气两用，据我朋友说经过这一个月的使用，市区路况用气折合每公里三毛钱左右，跑过一次来回两百来公里的高速，走时加满一罐气，一路百公里的时速，回来时充了四十块钱的气，算下来只要两毛钱每公里，但是动力比烧油损失了大约百分之二十，有得必有失 。           

    肯定有同学会说，改过气的车不安全，每天背着个大炸弹跑来跑去，想想都吓死人，并且对车不好，伤车，跑不了几万公里就得大修！                  

   没有调查就没有发言权，我们这里出租车全部改的天然气，每天几百公里的强度，他们最有发言权。                                               

   我找了个出租车趴活的地方问了几位“的哥”，上过烟，有个看样子有五十来岁的老师傅吐了口烟：“说不安全的人都是没使用过的，根据自己的想象瞎说，正规厂家出的装气的罐子用枪都打不透，安全性高的很，你看咱这儿，全市几千辆出租车，你听说过有一辆爆炸吗？”                                     

    “再说伤车，我这台车，新车落地改的气，现在跑了快五十万公里了，缸盖还没打开过呢！”

    十年前国产车身防锈做不好，就是现在很多品牌的国产车在车身防锈上做的都不好，两三年的车都已锈迹斑斑，三大件我们都能造好，车身防锈难道就解决不了吗？这恐怕不只是技术的问题吧？                                                           

方向盘因为是液压助力，手感有点重，独立悬架韧性不错，没有松散的感觉，这点比那合资老几样强。

走铺装路面时，车内挺安静，没什么异响，过坑时前减震有撞击声，不过十年没换过也算尽力了，得益于前车主的合理保养，如果不是面子问题，这款车再开几年也不会有大问题，八千块钱就能为你遮风挡雨，还要啥自行车！                                            

 今天就聊到这儿，谢谢您看我叨叨了这么多，我是爱车的马强。