全新第15代皇冠基于TNGA架构，车身刚度提高，重心降低，前后配重经优化，采用前后多连杆悬架设计，历经纽博格林北环测试，以提高操控性能，其中，RS版配AVS可调减振系统，在全系标配驾驶模式系统的基础上，新增自定义模式。

2.5混动版搭载A25A-FXS 2.5升直列4缸发动机，最大功率和扭矩135千瓦(184马力)、221牛·米，电机105千瓦(143马力)、300牛·米，系统综合166千瓦(226马力)，配镍氢电池组。3.5混动版作为首款采用多阶混动系统的丰田车型，搭载8GR-FXS 3.5升V6发动机，最大功率和扭矩220千瓦(299马力)、356牛·米，电机132千瓦(180马力)、300牛·米，系统综合264千瓦(359马力)，配锂电池组。2.0涡增版搭载8AR-FTS 2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩180千瓦(245马力)、350牛·米。

新皇冠的外型设计采用运动风格，车头设计强调低重心，其中RS版配LED头尾灯、18寸轮毂、黑色窗框、侧裙、尾翼和4出尾排。

车内配中控双屏，其中8寸上屏离驾驶席较远以提供更好视野，7寸下屏较近以方便操作。后排腿部空间增大，座椅造型经优化，以提高长途乘坐舒适性。除隔音材料的优化之外，新车还采用主动降噪技术，以确保驾乘静谧性。

作为丰田第一代互联汽车，新皇冠标配DCM数据通信模块，车主可通过呼叫中心和智能手机获取车辆及其维保信息，通过语音实现导航目的地、新闻、气象等查询和基于实时路况的导航，通过HELPNET向警局或消防局求救，通过ITS通信技术实现车与车、车与基建的通信以实现安全行驶，通过实时地图实现灾时无障碍通行。

此外，新皇冠还标配丰田Safety Sense主动安全系统，提供预碰撞安全、动态雷达巡航、车道保持、自动远光灯、路牌识别等功能，以及帮助安全停车的停车辅助系统。

新一代皇冠在丰田元町(Motomachi)工厂生产，今起在日本上市，售价4,606,200-7,187,400日元，月销量目标4,500辆。

(丰田)