作为吉利混动新旗舰，博瑞GE共有轻度混动(MHEV)和插电混动(PHEV)两种动力，车身尺寸4,986*1,861*1,513毫米，轴距2,870毫米，悬架系统采用前双叉臂和后多连杆设计，配17-18寸轮胎。

两个版本共享与沃尔沃联合研发的1.5升直列3缸发动机，最大功率和扭矩132千瓦(179马力)、265牛米，搭配7速双离合变速箱。其中，博瑞GE轻度混动版配吉利自主研发的48伏BSG轻混系统，综合功率和扭矩142千瓦(193马力)、300牛米，0-100公里/小时加速8.9秒，节油率15%，综合工况油耗5.8升/百公里，支持智能启停、充电和动能回收。

博瑞GE插电混动版采用基于P2.5架构的插电混动系统，电机位于变速箱内，传动效率97%，搭配11.3千瓦时锂电池，综合功率和扭矩192千瓦(261马力)、425牛米，0-100公里/小时加速7.4秒，百公里加权油耗1.6升，纯电续航里程60公里。根据导航系统，通过拥堵路段时自动切换纯电模式，怠速噪音31分贝。充电支持6.6千瓦和3.3千瓦充电桩、220伏充电包，最快1.5小时充满。此外，博瑞GE插电混动版支持智能预约、能量回收、电池恒温管理和碰撞断电保护。

作为首款具备L2自动驾驶的中国品牌量产车，博瑞GE配ICC 智能领航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车系统、SLIF限速标识识别、LIM电子限速、城市预碰撞和行人识别与保护等主动安全和驾驶辅助系统。此外，博瑞GE还配有博世ESP9.3车身稳定系统、360度影像、TPMS胎温胎压检测系统和车载行车记录仪等。

新车采用大量环保材料和工艺，整车气味性6.5级，搭配AQS空气质量管理系统和PM2.5空气净化系统，负离子实时释放浓度每立方厘米2万个。12.3寸中控屏采用一体化设计，打破传统分区式设计，搭配以西湖拱桥为灵感的音响高音单元和14扬声器哈曼音响。电动座椅支持加热、通风和按摩，后排座椅可前后100毫米和靠背9度调节。

博瑞GE轻度混动版13.68万、14.28万、14.98万、15.98万、17.98万元。插电混动版补贴后16.68万、17.98万、19.98万元，在地补未实施城市由吉利先行补贴；电机、电控8年或15万公里质保，首任车主动力电池电芯终身质保；7月28日前订购，免费赠送充电桩。7月28日前订购全系车型，最高5,000元金融贴息。

(吉利)