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相比去年的北京摩展，今年的春风看似低调，但实则暗藏玄机。就在昨天，春风公布了旗下最新四缸复古仿赛500SR VOOM的先导片，让这款车迅速成为了众多网友热议的焦点。与之前亮相的伪装版本相比，这款车的真实面貌让人颇感意外。接下来，我们就来深入探讨这款复古四缸仿赛，揭秘它的独特之处。

◆ 外观配置

首先可以肯定的是春风绝对不会放弃，更受欢迎伪装版本的500SR，而先导片中的复古风格也并不是春风首次采用，旗下XO狒狒就是一款标志性的小型复古，而VOOM版本则是春风着力打造的一款差异化的四缸车型，萝卜白菜各有所爱，对于追求经典的道路上，总会有人为表现的更为执着，至于颜值好看与否，还是因人而异吧。

VOOM版本的外观设计融入了上世纪复古车型的标志性元素，如圆形头灯、圆形尾灯以及圆形手把镜，还有上翘的高位排气系统，这些都为这款车带来了强烈的视觉冲击。而前整流罩上的两个光圈不仅仅是装饰，还具有冲压进气功能，有助于提升发动机性能。从先导片中还可以看到，其搭载的全彩仪表UI界面也经过了重新设计。

◆ 动力引擎

作为春风首款亮相的四缸车型，500SR VOOM的动力系统备受关注。尽管官方在先导片中并未透露具体的性能参数，但从VOOM这个命名就可以看出，这款四缸发动机在声浪和性能方面都有着出色的表现。参考目前国内四缸仿赛车型的动力参数，预计500SR VOOM的最大马力将不低于70匹。

◆ 底盘硬件

从先导片中可以看出，500SR VOOM的车身采用了钢制编织网结构设计和铝合金双摇臂的组合。其低位的分离手把和座椅设计共同营造出了战斗的骑行姿态。特别是座椅的设计，前后高低差十分明显，更凸显了其运动风格。而上翘的双出排气系统则与450SR概念版车型相似。

在硬件配置方面，500SR VOOM同样不逊色。虽然品牌尚未不可知，但从先导片中可以看出其减震系统采用了支持预载调节功能的倒置前叉和中置后减震。同时，在龙头手把处还配备了钛尺，以确保高速行驶的稳定性。刹车系统则采用了前双盘制动搭配西互卡钳的配置。此外，常规的ABS制动系统和TCIS牵引力控制系统也一应俱全。

综上所述，500SR VOOM的复古外观风格可能并不符合当下的主流审美观念，但其未来的市场表现仍有待观察。不过，大家也不必过于担心，因为同平台的引擎必然会推出一款更为主流的仿赛车型供消费者选择。这种差异化的造型设计确实存在一定的风险，但春风显然对此充满了信心。对此，大家有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

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