近日，理想裁员的消息在汽车圈传得沸沸扬扬。但不可否认的是，不管是交付数据还是盈利情况，理想都是新势力中的榜样，甚至说“表现最好”也不为过。有媒体统计了理想、极氪、蔚来和小鹏四大新势力品牌的人效数据，结果显示，理想高居第一，蔚来则排在末尾。

理想汽车

　　如图，从营收情况来看，从高到低依次是理想、蔚来、极氪和小鹏，理想甚至达到了小鹏的四倍，也是另外两家的两倍还多。而在员工人数上，蔚来最多，理想与之相差不大，小鹏是最少的。简单计算人均营收可知，理想实现了最高的人效，但极氪作为后起之秀也做到了直逼理想的成绩，蔚来的人效则一言难尽，小鹏表现平平。

　　数据显示，2023年，理想共交付37.6万台车，净利润超过118亿元，成为特斯拉、比亚迪之后第三家盈利的新能源车企。媒体分析称，良好的财务表现是理想汽车扩张的底气，全公司的人员此前是按照80万台的销量预期进行配置的。因此，理想也成为扩张最快的新势力。和2022年相比，理想汽车员工人数同比增长了63%。同期，蔚来、小鹏、极氪员工的同比增幅分别是23%、17%、28%。

　　然而，在企业经营状况不及预期之时，一般迎来的是简单有效的人员优化。去年11月，蔚来CEO李斌在内部信中指出，公司将减少10%左右的岗位。理想这边，据报道，其正在进行新一轮的人员优化，整体优化比例超过18%。按照2023年财报中的3.16万人计算，这轮优化涉及超过5600人。