国货不仅价格血拼，更新也在加快。以前汽车换代要七八年，甚至十年，中途三四年还会搞个大改款，然后就是一些小修小补的年度改款。然而现在，国货换代只要三四年，每年都会有大动作，新能源车更是夸张，半年就能出个大改款。这样一来，国货在面对那些几年没啥变化的合资车时，优势明显。比如，2020年8月底上市的第三代 哈弗H6，马上就要迎来新一轮的更新了。

这款全球销量超400万辆的“国民神车”，曾连续100多个月夺冠。虽然近年来新能源车崛起，它的热度有所下降，但在10万元SUV市场，它依然是个狠角色。

新一代哈弗H6外观大变样，原来的方正六边形进气格栅和网状中网被换成了大号的倒梯形多边形格栅，里面是镀铬点阵式中网。大灯组主灯没变，但两边加了垂直的LED日行灯，点亮后特别显眼。车头看起来宽了不少，不再那么沉闷，变得更有时尚感。

侧面还是那个样子，上扬的腰线和车窗线条给人力量感，平直的车顶和外凸的翼子板让车身看起来很饱满。尾部取消了贯穿式尾灯，换成了多边形尾灯组，看起来更简洁利落。黑色下包围处加了扰流板，排气口是隐藏式的。

内饰方面，全新哈弗H6简化了设计，中控台上几乎看不到实体按键和旋钮，大部分功能都集中在中控大屏里。除了触控操作，还能用语音控制。怀挡设计节省了空间，设置了50W手机无线充电、两个杯架和一个小储物槽，下面还能放包或鞋。

中控台是阶梯式设计，软质材料覆盖，质感不错。14.6英寸中控屏分辨率高，UI界面简洁明了，内置8155芯片，操作流畅。还有HUD抬头显示，信息丰富。黑米内饰配色温馨，人体工学座椅支持多向调节，填充厚实，带通风和加热功能。

尺寸方面，新车长宽高分别为4703*1886*1730毫米，轴距为2738毫米，相比第三代车型，长度略有增加，宽度、高度和轴距都没变。身高175厘米的人坐进去，前排和后排头部空间都有两拳左右，第二排腿部空间超过两拳，后排地板有点凸起，但影响不大。后备箱常规容积560升，后排放倒后最大可达1485升。

新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T这套动力跟第三代车型一致，最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机动力升级，最大功率238马力，峰值扭矩385牛·米，匹配的是长城自研的9速湿式双离合变速箱，提供四驱供选择，综合油耗8.1升/百公里（四驱版）