奔驰E级长轴距版,内外兼修,展现优雅与实力


今天给大家介绍的这款车是 奔驰E级长轴距版,让我们来看一下它的静态方面表现。

对于奔驰E级长轴距版本的外观设计,车型依然提供了立标版和大标版两款选项供消费者挑选。其中,立标版车型采纳了盾型的进气格栅设计,并且还特别添加了横向排列的银色金属线条进行装饰,尽显其尊贵典雅的气质;而大标版车型则采用了独特的“满天星”式中网设计,前大灯的造型经过精心调整,与中网紧密地融为一体,从而赋予了整辆车更加浑然一体的视觉效果。此外,贯穿式的下包围设计为整个前脸增添了时尚感以及极高的辨识度。


从车身侧面来看,车型的线条流畅且柔和优美,完美地保留了长前悬、短后悬的黄金比例设定,使得整车的视觉效果既和谐又美观。腰线的设计呈现出分段式的效果,车型首次搭载了隐形门把手技术,使得整车看上去更加简洁大方,同时也能够有效提高车辆的空气动力学性能。

在车身尺寸方面,车型的长、宽、高分别达到了惊人的5092毫米、1880毫米以及1493毫米,轴距更是长达3094毫米。值得一提的是,这款车的风阻系数仅有0.23,堪称同级别中的佼佼者。


车尾部分的轮廓饱满圆润,尾灯经过重新设计,当内部灯光亮起时,会呈现出醒目的三叉星标志,无疑成为了众人瞩目的焦点。双边共双出式排气管的设计不仅有助于增强车辆的动感气息,而且也让人对它的性能充满期待。

在动力系统方面,车型采用了由2.0T高、低功率发动机以及48V轻度混合动力系统组成的强大动力组合。其中,2.0T低功率发动机的最大输出功率高达204匹马力,峰值扭矩更是达到了320N·m。在零到百公里加速的测试中,这款车仅需要短短的7.7秒即可完成;而2.0T高功率发动机的最大输出功率更是高达258匹马力,峰值扭矩更是达到了400N·m。在相同的测试条件下,这款车零到百公里加速的时间仅为6.6秒。值得一提的是,所有型号都配备了先进的9速自动变速器。底盘方面,车型采用了前后多连杆式独立悬架结构,全系车型均采用前置发动机后轮驱动的布局形式,并且还标配了悬架软硬调节功能,为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。


 

大家对于这款车有什么看法?欢迎留言评论。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰E级
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
508关注 | 2175作品
+ 关注
每天更新更多资讯,欢迎关注
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈