都说降价是一副良药，能够在极短的时间内提升新车销量，其实这也并非万能的。

有一款30万级别的豪华品牌SUV，终端优惠10万，降价幅度超过了30%，应该有着出色销量。但让人匪夷所思的是，今年四月份居然只售出32辆，基本等于停产。这款新车就是英菲尼迪QX50。

不少消费者对英菲尼迪这个汽车品牌比较了解，属于日产高端品牌，但对于这个汽车品牌的历史并不太了解。英菲尼迪是日产为北美研发的汽车品牌，但现在在北美的销量也绷不住了，同时在日本本土新车的销量也不好。而在中国这种全球性的超大汽车市场，英菲尼迪同样没有分到一杯羹，更是被爆出今年年初大量经销商退网，导致这款有着出色优惠与极强机械素质的 英菲尼迪QX50基本没人购买，旗下的新车基本都是100左右的销量。

英菲尼迪QX50的厂家指导价为33.38-46.98万，优惠10万元后入门级只需要23万左右，竞争对手就是凯迪拉克XT5。

其实新车去年11月份改款上市，有意思的是居然将22款入门级车型去除了，所以严格意义上来说，24款英菲尼迪QX50已经变相提价！这一点英菲尼迪还是很“倔强”的！

动力系统，英菲尼迪QX50搭载的2.0T+CVT无级变速箱，百公里油耗为8.4升左右，燃油经济性比较一般。而且这款新车还是一辆前驱车，再加上CVT变速箱，并没有太多的驾驶乐趣可言。

外观造型设计不做过多解析，采用的就是英菲尼迪家族式的造型。在我的印象中，该新车已经有七年多的时间没有大改款，但好在LED大灯做到了全系标配，也有着无钥匙进入系统。

内部设计让我有一种恍惚感，不是已经宣称是24款车型了吗，怎么还是采用的老款内饰？除了7英寸的半液晶行车电脑以外，居然还搭载了机械指针，8英寸的中控屏以及7英寸的下屏幕，更让我感到诧异的是居然还搭载了车载DVD！这不是远古的配置吗？在国内找一盘DVD都费力，而且这不需要成本吗？更关键的是，居然还有DVD厂家与之配套，就是连最古板的马自达估计都不敢使用这项配置了。

虽然新车也匹配了L2级别智能辅助驾驶系统，但需要购买到最高配车型。值得一提的是，像高精度卫星导航定位这种配置都没有，智驾的水平能高吗？

从更新时间来看，这款英菲尼迪QX50确实是新款，但仔细研究配置后我们发现这次的改款其实是不痛不痒的，大概率也是为了应付排放的需求。那么你觉得有着超大优惠的豪华中型SUV是你的菜吗？