继帕萨特、途观L、朗逸新锐等车型出众系列上市后，上汽大众旗下的重磅车型，途昂、途昂X也在4月7日上市了出众款车型，并对售价进行了大幅下调，其中途昂2024出众款共计推出7款不同配置车型，售价区间为24.9-38.9万元；途昂X 2024出众款则推出5款不同配置车型，售价区间为26.9-37.9万元。

那么途昂家族出众款车型，哪款更值得购买？话不多说，咱们根据配置，分析一波。

魁梧高大 途昂家族“体量感”十足

从设计层面来看，途昂2024出众款没有淹没其在尺寸方面的“才华”，整体设计魁梧高大，压迫感十足，细节上并没有采用过多的圆润手法过渡，主打“型面”凸显规整质感，很符合我们对传统德系豪华车的固有印象。

双层前脸设计令人印象深刻，与两侧灯组有着几近完美的融入感，尤其双层格栅中央装饰条与两侧双L型日间行车灯带相连接，点亮后视觉效果十分出众。

侧面设计在保持规整质感的同时，也植入了一些巧思，比如腰线随前后轮拱顺势走向，并延伸至尾灯，强化了肌肉力量感的同时，也没有破坏腰线的平直感。

途昂2024出众款的长宽高尺寸分别为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，在同级别车型中属于标准的大块头，对于偏重尺寸的消费者来说，途昂2024出众款的吸引力毋庸置疑。

尾部整体设计依旧呈现出极为规整的型面感，上窄下宽，利用多层平直线条凸显层次感。尾部贯穿式尾灯略微经过了熏黑处理，灯腔内部Y型设计极具辨识度。尾灯下方由一条粗壮的镀铬饰条横贯左右，进一步强化了视觉宽度。

相比途昂2024出众款，途昂X 2024出众款尺寸略小，长宽高分别为4917*1989*1719mm，但轴距依旧为2980mm。从尺寸调整也不难看出，略微缩减长度以及车高，是为了匹配途昂X更为运动化的外观设定，尤其前后包围在搭载了R-Line套件后，更具视觉冲击力。

符合中大型SUV的稳重感 内饰采用相同设计语言

内饰设计方面，途昂2024出众款与途昂X 2024出众款则采用了完全相同的设计语言，不过为了匹配设计定位，途昂2024出众款副驾前的饰板采用的更能彰显豪华感的星空式发光饰板，而途昂X 2024出众款则使用了镭射光束式发光饰板，有效提升了内饰整体的运动氛围。

内饰整体依旧延续了大众系最为擅长的T型布局，各功能区域划分清晰，做工精细，用料扎实，在更加年轻化的基础上，也完全不失中大型SUV该有的稳重质感，而且，MQB Evo平台赋予了更具科技感的视觉效果，大量采用了触控按键。

中控方面则全系标配12英寸中控屏，显示效果清晰，常用的包括在线音乐、高德导航等应用已经预载，同时也具备语音交互能力。UI界面设计相对比较简洁清晰，页面逻辑也相当符合使用习惯，满足日常使用需求没有任何问题。

座椅和空间方面，途昂2024出众款全系为7座设定，采用了2+3+2的座椅布局，而途昂X 2024出众款则为大5座设定。虽然座椅设计相对来说中规中矩，但皮质感触舒适，乘坐感受柔中带韧，人机工学到位。

不同的是，途昂X 2024出众款匹配了带有红色缝线和撞色设计的R-Line风格座椅，自然也是为了强化内饰整体的运动氛围。

动力底盘也就是熟悉的配方、熟悉的味道

动力方面还是我们最为熟悉的配方，其中途昂2024出众款搭载了高低两种功率的EA888 2.0T发动机，传动方面则为7速湿式双离合变速箱。其中低功率版本的最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米，值得一提的是，仅入门两驱龙腾版搭载此套动力总成；而高功率版本最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，且均匹配适时四驱系统。

途昂X 2024出众款的2.0T车型全部为高功率版本，且全系匹配四驱系统，并不提供两驱版本。

此外，两款车型均推出了2.5T 530 V6版本，动力相当强悍，最大功率220千瓦，峰值扭矩为500牛米，与之匹配的依旧是7速湿式双离合变速箱。

底盘方面则保持一致，均为前麦弗逊后多连杆式独立悬挂结构。

途昂2024出众款哪款更值得购买？

途昂2024出众款 330 TSI 两驱龙腾版

指导价：24.90万元

推荐指数：☆☆☆

作为途昂2024出众款入门版，同时也是全系唯一两驱低功率版车型，330 TSI 两驱龙腾版以24.90万元的指导价坐镇中大型SUV市场，本身就具备着十足的竞争力，从配置上来说，自动空调、车机系统没有缩水，因此满足日常舒适实用以及智能体验都能胜任，最关键的是，驾辅硬件也相当出色，配备了2个单目摄像头、1个毫米波雷达以及12个超声波雷达，虽然因为车道保持确实导致该版本不具备L2驾辅能力，但全速自适应巡航在线，因此，对动力没有过高要求且对四驱没有刚需的消费者，该入门版车型还是值得推荐的。

途昂2024出众款 380 TSI 四驱龙腾版

指导价：27.90万元

推荐指数：☆☆☆☆

与上个版本相比，配置几乎相同，在差价为3万元的基础上，搭载了高功率引擎以及四驱系统。

途昂2024出众款 380 TSI 四驱青峰龙耀版

指导价：29.90万元

推荐指数：☆☆☆

特别版车型，相比上个版本，在差价为2万元的基础上，增加了全景天窗、感应后备箱、前排座椅记忆通风加热、第二排座椅加热以及L2级驾辅能力，并且匹配更高规格的265/45 R21轮毂。

途昂2024出众款 380 TSI 四驱龙耀版

指导价：29.90万元

推荐指数：☆☆☆

与四驱青峰龙耀版指导价相同，采用了255/50 R20规格轮毂，但驾辅配置更高，搭载了5个摄像头以及3个毫米波雷达，功能方面多出了DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助。

途昂2024出众款 380 TSI 四驱龙祥版

指导价：32.90万元

推荐指数：☆☆☆

与上个版本差价3万元，匹配更高规格的265/45 R21轮毂，配置方面多出了矩阵式大灯、自适应远近光灯、转向头灯、多层隔音玻璃、以及12喇叭哈曼卡顿音响。

途昂2024出众款 530 V6 四驱龙耀版

指导价：35.90万元

推荐指数：☆☆☆☆

与上个版本差价3万元，配置方面则与380四驱龙耀版基本相同，但多出了悬挂软硬调节，也就是说，与380四驱龙耀版相比，6万差价能换来2.5T V6引擎以及悬挂软硬调节。

途昂2024出众款 530 V6 四驱龙祥版

指导价：38.90万元

推荐指数：☆☆

与530 V6 四驱龙耀版相差3万元，配置方面多出了矩阵式大灯、自适应远近光灯、转向头灯、多层隔音玻璃、以及12喇叭哈曼卡顿音响。

途昂X 2024出众款哪款更值得购买？

途昂X 2024出众款 380 TSI 四驱龙腾版

指导价：26.90万元

推荐指数：☆☆☆☆

作为途昂X 2024出众款入门版车型，380 TSI 四驱龙腾版直接搭载了高功率引擎，配置层面可以参考途昂2024出众款 380 TSI 四驱龙腾版。

途昂X 2024出众款 380 TSI 四驱龙耀版

指导价：28.90万元

推荐指数：☆☆☆☆

相比龙腾版，差价为2万元的基础上，配置层面搭载了255/50 R20更高规格的轮毂，驾辅配置强化，具备了L2级别辅助驾驶能力以及全景天窗、感应后备箱、前排座椅记忆通风加热、第二排座椅加热等等舒适性配置。

途昂X 2024出众款 380 TSI 四驱青云龙耀版

指导价：30.00万元

推荐指数：☆☆☆☆

特别版车型，与四驱龙耀版相比，1.1万元差价能换来265/45 R21的高规格轮毂以及运动外观套件，注重外观质感的值得考虑。

途昂X 2024出众款 380 TSI 四驱龙祥版

指导价：31.90万元

推荐指数：☆☆☆

进入12喇叭哈曼卡顿的世界，同时增加了矩阵式大灯、自适应远近光灯、转向头灯、HUD等配置。

途昂X 2024出众款 530 V6 四驱龙祥版

指导价：37.90万元

推荐指数：☆☆

途昂X 2024出众款仅提供一款530车型可选，因此对动力有着较高要求的消费者没有其他选择，6万元差价除了能换来提升显著的动力系统之外，还追加了悬挂软硬调节功能。

总结：

上汽大众途昂家族的配置分布与差价都极为合理，不同版本间的配置成本，基本上可以抹平售价差，因此，具体购买哪个版本车型，根据个人用车需求来决定即可，个人认为，如果预算充沛，可以选择无脑冲途昂家族530版本，毕竟有大排量V6燃油机头加持，动力提升不止一星半点，而且在如今新能源的当道的情况下，V6引擎买一台少一台了。