都说奇瑞不打价格战，没想到 风云A8远航版上市，打的不就是价格战吗？远航版127的低配10.99万起，对比月份上市的逐风版，等于官降了2万。也可以这么理解，就是1月份上市的定价有点高。远航版作为新增车型呢，对配置进行了升级，而且价格还下调了。

最大的区别是针对前脸进行了调整，把大嘴式的针网换成了封闭式，下方配有进气口，两侧的进气装潢进行缩小，车身侧面和尾部的设计则与在售的风云A8保持一致，采用溜背式车顶。

我个人觉得，新增的版本外观更简约了一些，也偏向新能源车的属性，比传统艾瑞泽8的前脸，辨识度更高了一些。有朋友可能会说，比亚迪秦plus都降到了7.98万，风云A810.99万价格也不便宜。你要知道，风云A8可是一款a加级轿车，搭载的是1.5T插电式混合动力系统，发动机热效率高达44.5%，馈电油耗是4.2升，纯电续航是127公里，WL7系综合续航是1,400公里。

很多车迷，其实际测试的任何续航是1,600公里，甚至更高，全程高速，全程直播。而奇瑞官方是这样说的，在昨天结束的风云A8长续航实测中，官方之前我们只宣传了续航1,400公里，实际跑了1,600多公里。别人都是虚标续航，奇瑞来了一个反向虚标。

中控延续了12.3英寸的联屏布局，车机为高通骁龙8155芯片。再说两个重点，第一个就是风云A81.5T发动机，匹配的是一档DHT变速箱。这套动力系统呢，车主最担心的就是高速失速的问题，这一点呢，群主官方也做了一个长达一小时的失速测试，表示令人满意，没什么问题。

第二点车身安全和电池方面，比如全车现场拆解，很多朋友也都看到了，80%的高强度钢加20.6%的热成型钢，电池包达到了IP68级防水，抗热抗撞。所以整体来说，风云A8的这次新款降价还是比较有诚意的。遗憾的是，背刺了一些之前提车的老车主，不过，想买这款车的朋友也可以再等一等，毕竟秦L快上市了。

你看风云A8，电池包也是使用了比亚迪的弗迪电池。秦L上市后，价格会不会有惊喜呢？我觉得应该能控制在11万以内。