哈喽，大家好，我是小编，说一下我们当今的汽车市场，由于时代的发展，新能源的崛起，是我们有目共睹的，无数汽车爱好者，也纷纷加入新能源的行列里，给燃油车带来了不可估计的冲击，当然，还有很多人依然保持着对燃油车的热爱，因为更多的人还是依赖燃油车稳定以及实用性。

同样，由于新能源的暴力崛起，对燃油车形成碾压之势，不少合资燃油车企可以说是苦不堪言，可谓是难兄难弟了，以至于，为了稳定销量，不得不卷入这场价格战的风波，来对抗新能源的强势冲击，可以说价格几近崩盘了，但是话说回来，新能源如同现在的年轻人，很有冲劲，勇往直前，但是，合资燃油车同样有它的优势，近三百年的市场验证，燃油车的稳定性，耐用性，是新能源无法比拟的。

说起合资车，在我们80后的世界里，那是无可代替的，尤其是当时的几款传奇神车，可以说是所有80后的向往，比说说当时一度赢得“神车”称号的丰田汉兰达，可以说是无处不在，他靠着拥有超高的保值率和品牌的质量口碑以及40万公里无大修的耐用性，可以说是当时的神车标杆了。

记得当时想要买一台 汉兰达，不仅没有什么优惠，甚至还需要排队加价购买，但仍然丝毫不影响他的销量，可以说是当时的王者，但是如今的市场，曾经的王者，由于销量的下滑，也不得不降价稳固它的地位，如今汉兰达低配入门款起售价18.5万，对比曾经26.88万，暴降8万多（每个地区价格不一样，以当地价格为准），家人们，要知道但是这款车售价可是35万多的，高峰期甚至还需要加价3万多，就这车，还看什么宝马X3，还看什么奥迪Q5。

说下新款汉兰达的外观，同老款老说，新款添加了不少年轻的元素，黑色的进气格栅的设计很彰显气势和辨识度，配上丰田家族的飞翼式LED大灯，看起来很美感，整车的线条也很硬朗，富有肌肉感，车身尺寸长宽高分别是4965mm、1930mm、1750mm轴距2850，可以说车内空间在同级车里，是无敌的存在了。

内饰方面，豪华感的设计风格，丰富的储物空间体现了家用的实用性，12.3英寸的中控屏幕，搭配7英寸的液晶显示屏，彰显出满满的科技感。真皮材质的多功能方向盘支持语音识别控制系统及一系列的智能功能。

动力方面，新款汉兰达搭载2.5L混动系统，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，电动机最大功率174千瓦，峰值扭矩391牛·米，配备了E-CVT变速箱，动力表现很轻快，同样更省油，百公里油耗5L，一公里只需4毛可以说很可以了。

总的来说，新款汉兰的优秀表现，无论是在性能还是帅气的外观以及油耗和耐用性上面，可以说是同级别无车可比的，再加上18万优惠的价格，对比现在势头正猛的新能源汽车，你会如何选择？欢迎评论留言交流，感谢点赞分享，我们下期再见！

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