三菱DELICAMINI官图,定位微型越野MPV

三菱认为很多人暂时记不起这个品牌,但在20世纪90年代,三菱处于巅峰。当时,三菱的发动机也为国内汽车企业带来了很多技术。《Delica》作为三菱旗下的经典MPV系列,也出现在许多香港老电影中,尤其是成龙的电影中,可以说是一代人的记忆。最近,三菱发布了DelicaMINI的信息,这是一款定位于K-car的新车,预计将出现在2023年东京改装展上,也就是Delica诞生55周年,并将于那年夏天推出。

你认为MPV在第一时间的定位如何?它应该更多的是关于家庭和商业。然而,自第二代车型以来,Delica已不仅仅是家庭和企业。从第二代车型开始,它配备了四驱系统和更高的底盘,具有良好的越野性能。DelicaMini继承了这一血统。

从外观来看,不知道大家会不会想到五菱的MINIev小编。但DelicaMini充满了户外风。新车整体采用了DynamicShield的设计语言。据三菱官方声明,这款K车在外观上充满了强劲的SUV设计风格。前脸采用了分层的中网设计,但虽然是混合动力车型,但还是有很多纯电动影子。侧面是一个方形的盒子,整体看起来是方形的,尤其是尾部。前后“Delica”标志表明其车型身份。

空间方面,仅发布了车身尺寸,但官方内饰设计尚未发布。其长度、高度和轴距分别为3395mm、1475mm和2495mm。然而,由于K-Car核心是小空间的终极用途,日本汽车一直是“空间魔术师”。我相信DelicaMini也会有很好的表现。同时,短轴距也有利于越野驾驶,更适合当下流行的露营生活。

动力方面,新车将配备油电混合动力系统,内燃发动机可能使用来自eK车系的三缸涡轮增压发动机(64hp/100N·m)。目前,没有更多的参数被暴露,但我相信这辆三菱汽车应该有一个良好的性能方面的权力。三菱给了这款车一个艰难的定位。除了越野套件的外观,它还与四驱技术相匹配。毕竟,自平成时代的ABC以来,日本人制作了许多有趣的K-Car版本。不过,由于法律法规的限制,DelicaMini的排放量不会超过660CC。

汽车日记:一辆不错的迷你车

近年来,国内市场的K-Car汽车也迎来了一波热潮,首先是五菱MiniEV。后来,许多车企也推出了自己的K-car,它小巧、便宜、时尚。预计这次DelicaMini将只在日本销售。如果它随后被引入国内市场,如果它在价格上没有充分的优势,将很难在国内市场赢得一席之地。毕竟,微型车的国内市场非常巨大。你觉得这次三菱的DelicaMini怎么样?欢迎在评论区留言讨论。

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车系: Delica Mini
标签: 新车资讯
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一档很严谨的越野节目
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