汽车市场最近的新闻基本都被国产新能源车包揽了，以至于很多人忽略了即将上市的合资新车，比如大众的全新 迈腾、途观L Pro等等，与老款相比，它们的提升幅度不可谓不大，对于钟爱合资车的消费者而言，值得关注。

大众 迈腾

厂商指导价：18.69-25.39万元

迈腾一直是合资B级车市场的标杆产品，上一代的B8迈腾更是取得了销量和口碑的双丰收，所以不由得让人期待起即将在6月份上市的B9迈腾，新车不仅外观、内饰都有着全方位的升级，同时在智能化和科技配置上也有惊喜。

全新迈腾的前脸变为了窄条幅前格栅与两侧大灯组相连的设计，不少人都吐槽它像是大号宝来，不过贯穿式灯带和可发光LOGO凸显了不同，此外尾部也换装了贯穿式尾灯设计，新车除了轴距依然为2871mm外，长宽高分别提升至4990/1854/1487mm，领先同级。内饰更是史诗级升级，配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕，追赶上了新势力，而且在智驾层面，全新迈腾采用了大疆提供的智能驾驶方案，虽然是纯视觉方案，但依然能实现L2+级别的辅助驾驶能力。动力上，全新迈腾继续搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

虽然全新迈腾在科技与智能化方面有着大幅提升，同时设计变得更年轻，但决定它销量能否成功最终还得看价格如何，你觉得新车起售价定在多少才能延续目前月销过万辆的成绩呢？

本田 雅阁

厂商指导价：17.98-22.88万元

第十一代雅阁上市后，销量并未取得想象中的成功，究其原因还是价格不接地气，以及曾经的锐·混动车型全系被插电混动版所取代，而后者在后备箱空间上有着凸起的硬伤，让人梦回老RAV4的公主坟，不过没关系，因为雅阁油混版即将回归。

本田将于近期在海外发布第4.5代i-MMD混动系统，有望采用P1+P3+P4的三电机四驱架构取代当前的P1+P3+传动轴的架构，性能和驾驶感受都会得到进一步提升，与此同时搭载新混动系统的新款雅阁也将同步亮相，新车还将是本田在全球范围内首次搭载Honda SENSING 360+的车型，插混版后备箱的凸起问题自然将迎刃而解。不过国产雅阁的混动版本是否一同上市还暂不得知，但考虑到雅阁目前不到1万的月销量，带回混动版势在必行，要知道当前的销量还是在其燃油版跌至15万以内，插混版跌至20万以内取得的成绩，距离它正式上市也才过去了一年的时间，如此大的跳水幅度放在以前可谓是难以想象。

值得一提的是，除了雅阁外，国产的冠道/UR-V未来也将推出油电混动版本，毕竟这俩兄弟的产品力太老了，急需配置上的更新，你觉得光凭油电混动，本田还能继续在国内市场大卖吗？

丰田 皇冠陆放

厂商指导价：27.78-35.28万元

今年以来，丰田一改以往高冷的形象，新车价格就开始不断下探，比如全新凯美瑞的油电混动版本起售价不到18万，新款格瑞维亚、赛那均进行了增配降价，而即将上市的新款皇冠陆放也是同样的套路。

从网上曝光的配置来看，新款皇冠陆放将主要针对内饰进行调整，全系配备皮质座椅及12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，并取消5座车型，此外新车还会提供无线充电面板、数字蓝牙钥匙等配置，高配的内饰皮质包裹升级为纳帕真皮，同时还将搭载与华为合作研发的全新车机系统，配备高通骁龙8155芯片，全方位看齐全新凯美瑞，不过动力方面将继续搭载2.0T发动机以及2.5L油电混动系统，分别匹配8AT和E-CVT变速箱，同时价格有望迎来调整。当然如果你觉得升级点的吸引力不够，也可以选择抄底现款车型，目前皇冠陆放在部分地区的起售价已经降到了22万左右，非常有诱惑力。

虽然和汉兰达是姊妹车型，但皇冠陆放作为后来者，体量一直很小，再加上新款汉兰达也将在6月上市，所以皇冠陆放的销量预计不会有大的变动，你认为呢？