自从梅赛德斯-AMG为SL敞篷跑车注入了2.0升四缸发动机的生命力，这股热潮便迅速蔓延至众多车型之中。新款GT43，这款备受瞩目的座驾，也顺应潮流，换上了2.0T的引擎，并完成了从全轮到后驱的华丽转身。

新车所搭载的电控涡轮增压器，与SL43如出一辙，其技术源头可追溯到F1赛车场。然而，在GT43上，这台发动机犹如狂野的猛兽，释放出416马力的磅礴力量，较SL43更胜一筹，多出41马力。最大扭矩亦达到惊人的47牛米，超越SL43的20牛米。轻混系统的加持，使得新车在瞬间能迸发出额外的14马力，动力澎湃，势不可挡。

经过9速双离合变速箱的精心调配，动力顺畅传递至后桥，使得GT43能在4.6秒内完成0-100km/h的壮举，这一成绩与高尔夫R并驾齐驱。而车辆的极速被限定在280km/h，略高于高尔夫R，展现出其不凡的速度魅力。

GT43提供双座版本以及宽敞的2+2布局，满足不同用户的需求。若您愿意付出额外的费用，还可获得轮转向系统，让您的驾驶体验更上一层楼。这一系统独具匠心，能在低速时使后轮与前轮反向转动，缩小转弯半径，提升操控灵活性；而在高速时，后轮则与前轮同向转动，确保行驶的稳定性。

值得一提的是，GT43和SL43并非唯一借鉴A45的2.0升发动机的高端车型。未来，AMG还将在C63和GLC63等新款车型中采用这款小排量发动机，代号为M139L的四缸引擎将以纵置方式安装在这些豪华座驾之中。与此同时，CLA45和GLA45则采用横向安装方式。

虽然这些车型的排量有所降低，但售价却依然坚挺。然而，这并不影响它们所展现出的卓越品质和非凡性能。若您向往高性能车型的魅力，那么这些座驾无疑值得您深入考虑。